中新网大连8月30日电 (记者 杨毅)中国船舶大连造船30日发布消息称，中国船舶大连造船为挪威北极光公司建造的全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船1号船28日完成柴油试航任务。

　　该船由大连造船自主设计建造，拥有完全自主知识产权，总长约130米，型宽21.2米，结构吃水8米，配置有两个特殊材料制造的全压式C型液货罐，可耐-35℃低温，运输液态二氧化碳总量达7500立方米，船舶硫氧化物和氮氧化物的排放水平满足最先进的能效设计指数(EEDI Phase III)要求，是全球首艘专业服务于海洋碳捕捉和碳封存产业的大型船舶。

　　本次试航按既定任务完成了主机航行试验、快速性及EEDI验证、船舶操纵特性验证、主机遥控、推进系统测试、航行辅助系统等关键性能试验。其中快速性指标超过船东要求值0.3节以上，日节省油耗近1吨，主要性能指标均达到或超出预期目标。

　　该船正式交付后，将用于欧洲地区的二氧化碳捕集及储存，收集的二氧化碳会被运至挪威西海岸地区二氧化碳接收端 码头加以处理后注入海底地下2600米永久封存，该船将为全球解决陆地二氧化碳排放的模式起到引领和示范作用。

“下次还敢不敢偷偷溜出去？”打了差不多十下夏雷才收手，不过他这十下也就前面两下重，后面的几下是一下比一下轻，到最后打都变成摸了。

一群色彩鲜艳的小鸟突然从森林里飞起，叽叽喳喳地叫个不停。一群野兽从森林里跑了出来，看到悬停在半空中的夏雷，转身又跑进了森林。显而易见，这是一个微型的超自然生态系统，这些飞禽走兽也是创造生命的重要材料。

夏雷忍不住笑了，这是最好的结果。

打仗可怕吗？肯定可怕，可打仗却没有饥饿可怕，饥饿的折磨和恐惧达到极致的时候就连人都可以吃，甚至是易子而食！

夏雷的心里暗暗地道：“她此刻的心里一定很难受吧？算了，反正太阳之城在蛮荒之地扩建，那不是一天两天就能完成的事情，我也正好利用这段时间戒奶，寻找进化停滞的原因。”这么一想，他便点下了头，“好吧，我们去不死岛，但只能待一天。”全球首制7500立方米液态二氧化碳运输船在大连完成柴油试航任务来的果然是镇天王狄昆。