每经编辑 毕陆名

据央视新闻11日报道，西班牙首相桑切斯今天（11日）结束为期四天的访华行程。在记者会上，被问及西班牙是否会重新考虑在欧盟对华电动汽车加征关税问题上的立场时，他进行了回应。

西班牙首相桑切斯：事实上，我们需要重新考虑这一决定，不仅是所有欧盟成员国，还有欧盟委员会都应该重新审视。就像我之前说的，我们不需要另一场贸易战。对于西班牙来说，我们需要做的是成为欧盟与中国之间的一个建设性的力量，让双方找到一个符合欧盟和中国双方利益的解决方案，所以你问我是否在重新考虑，我的答案是我们正在重新考虑我们的立场。

据每日经济新闻报道，当地时间7月4日，欧盟委员会在对中国电动汽车（BEV）进行为期九个月的反补贴调查后，决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税。

据悉，这一临时关税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月，期间欧盟成员国将投票决定是否将其转为为期五年的正式关税。

值得一提的是，欧盟征收临时反补贴税的“靴子”落地后，引发部分企业、协会强势表态。

其中，宝马集团董事长齐普策对欧盟此番加征关税决议再次发表评论：“欧盟对中国电动汽车征收额外关税的做法完全行不通。这么做不仅不能提升欧洲汽车制造商的竞争力，反而可能会损害那些在全球范围内积极开展业务的企业。”

齐普策表示，加征关税还会限制对欧洲消费者的电动汽车供应，从而延缓欧洲交通 行业的低碳发展进程。此外，齐普策认为这种做法也严重破坏了欧盟一贯倡导的自由贸易原则。

关税能够在多大程度上影响中国电动汽车出海浪潮，目前仍难以确定。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前在接受记者采访时表示：“此次欧盟委员会针对中国进口电动汽车征收临时性关税，总体上符合预期。”

中国汽车流通协会专家委员会专家颜景辉也告诉记者：“欧盟反补贴调查历时数月，行业内都提前有心理预期，虽然会暂时影响中国电动车出口欧洲市场，但恰恰是在这些不利的因素下，需要中国车企将压力变成动力，加快拓展市场、提升产品质量和服务，保持智能电动化的产业优势。”

不过，欧盟潜在关税的影响，将难以阻碍中国车企出海步伐。陈庆认为，大多中国车企对电池电动汽车征收关税有预期，而且从出口布局来看，基本所有车企首站出口建厂都在东盟国家，充分考虑了地缘和关税风险。欧盟关税落地后，车企会考虑自身发展战略，决定是否在欧洲当地建厂。

每日经济新闻综合每日经济新闻（记者：苗诗雨、段思瑶）、央视新闻

免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。

夏雷宴请了周伟和姜鑫，马小安和周小红等人也都参加了。周小红、陈阿娇等人的文化都不高，身上带着泥土的气息，但夏雷并不在乎周伟和姜鑫对她们的看法。他不会因为他现在取得了什么成就而轻看她们。事实上，周伟和姜鑫也没有半点轻看马小安等人的意思，大家有说有笑，一顿饭吃得热热闹闹。

周伟将证件放在了廖德生的办公桌上，然后说道:"这是我们的证件，你们看一下吧。"

几分钟后，一辆奥迪q7驶出了黄金海岸小区的大门，然后往海边的方向驶去。要去的地方是一家私人会所，名叫群英会所。出入那里的人，非富即贵，都是海珠市的有头有面的人。

柳莹正用一种异样的眼神看着他，直盯盯的，连眨都没有眨一下，仿佛要洞穿他的内心，找到她没有衣服的真相。

"这个……"廖德生其实只愿意重审，拖延时间。他还想确认一下周伟和姜鑫的身份是不是真实的，却没想到姜鑫和周伟一来便狮子大开口，要一下子走完所有程序，来个特事特办。他倒是可以打开方便之门让夏雷一次性走完所有的程序，可那样的话，黄一虎和李玉兰这边就没法交代了。欧盟对华电动汽车加征关税，西班牙首相最新表态“这个无可奉告。”夏雷说。能在京都帮他的人自然只有一个，那就是龙冰。在来时的途中他所发的那条短信便是请求龙冰帮忙的，短信的内容里有柳莹的身份信息和自动冲浪板的专利申请号。海珠市的专利局虽然没有通过柳莹的专利申请，但资料和申请号却是能在总局的系统之中查看到的。以龙冰的身份和能力，她能让江如意当局长，还办不了这样的事情吗？