中新网上海9月1日电 (记者 殷立勤)“祝贺您幸运地成为国产大型客机C919第50万名旅客！”9月1日，MU9188“成都天府-上海虹桥”航班上，旅客陆先生收获了这份独具价值的惊喜与祝贺。由此，C919国产大型客机自2023年5月28日投入商业运营以来，已累计安全飞行超1万小时，执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。

　　东航作为国产大型客机C919的全球首发航司，当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型，东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。

　　东航自2022年12月9日接收全球首架C919国产大型客机以来，创造了多个“第一”：第一次实现商业载客飞行、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展、第一次执行香港-上海的商业地区包机航班……

　　截至目前，东航C919机队已达7架，执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳 —北京大兴等5条“精品快线”。

　　今年暑运期间，东航7架C919国产大型客机全面投入暑运，向着规模化运营和“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标稳步迈进。东航在各个服务环节融合“精心、精准、精致、精细”的“四精”服务理念，让广大旅客感受特别的旅途体验。数据显示，今年7月和8月，东航C919机队共执飞商业航班1145班，承运旅客近16万人次，客座率86%，很多旅客专门选择C919“看一看、坐一坐、飞一飞”，感受东航“四精”服务新体验。(完)

“对，你是大领导，亲自来拜访，总监嘛！人家自然要对你刮目相看一点。”

“赶紧过去，签约了才能放心啊！”魔女催我道。

“废话，当然上班了。”

我仔细观察了一下计总的表情，他不是装的，是该不知道这个消息。看来，永恩和敏力集团的关系不是很深啊。转念一想却又有一些失落，五进二，提出这个想法的，应该不是永恩干的，看来应该是别的对手而不是永恩跟敏力集团有深层的商务关系了。那么，永恩还值得我们合作么？还有利用价值吗？

我送了口气，还以为牛部长的领导也都去听了课，要是对手公司搞定了一部分领导，我们也就完了。我笑着说：“对啊，我们国家的电器产品，确实要学的东西有很多。”东航C919国产大型客机迎来第50万名旅客和臻能河讨论下来的结果是，我负责湖平市臻河设备厂的销售，销售公司我自己组建，可以挂靠臻河名下，行政上属于湖平市臻河设备厂的下属机构。销售公司全年销售额不能低于五千万。我要缴纳给他十万元销售风险抵押金，完成三千万销售额后，就能全款返还给我。发货额度是，前期臻河设备厂先铺货一百万，以后每三个月结清一次账款。湖平市臻河设备厂可以建立他们自己的销售团队，同一个项目，原则上我们销售公司优先洽谈。销售公司的股份，臻总占百分之三十，我和李靖占百分之七十。财务则由他们厂里的财会管……钱这方面，当然是他自己人管他才放心。