中新网上海9月1日电 (记者 殷立勤)“祝贺您幸运地成为国产大型客机C919第50万名旅客!”9月1日,MU9188“成都天府-上海虹桥”航班上,旅客陆先生收获了这份独具价值的惊喜与祝贺。由此,C919国产大型客机自2023年5月28日投入商业运营以来,已累计安全飞行超1万小时,执行商业航班超3700班、承运旅客突破50万人次大关。
东航作为国产大型客机C919的全球首发航司,当天为幸运旅客送上了由机长、乘务长签名的东航全球首架C919飞机模型,东航人与旅客共同祝福国产大飞机“越飞越好”。
东航自2022年12月9日接收全球首架C919国产大型客机以来,创造了多个“第一”:第一次实现商业载客飞行、第一次服务春运、第一次飞出国门亮相新加坡航展、第一次执行香港-上海的商业地区包机航班……
截至目前,东航C919机队已达7架,执飞上海虹桥—成都天府、上海虹桥—北京大兴、上海虹桥—西安咸阳、上海虹桥—广州白云、西安咸阳 —北京大兴等5条“精品快线”。
今年暑运期间,东航7架C919国产大型客机全面投入暑运,向着规模化运营和“飞出安全、飞出志气、飞出品牌、飞出效益”目标稳步迈进。东航在各个服务环节融合“精心、精准、精致、精细”的“四精”服务理念,让广大旅客感受特别的旅途体验。数据显示,今年7月和8月,东航C919机队共执飞商业航班1145班,承运旅客近16万人次,客座率86%,很多旅客专门选择C919“看一看、坐一坐、飞一飞”,感受东航“四精”服务新体验。(完)
“对,你是大领导,亲自来拜访,总监嘛!人家自然要对你刮目相看一点。”
“赶紧过去,签约了才能放心啊!”魔女催我道。
“废话,当然上班了。”
我仔细观察了一下计总的表情,他不是装的,是该不知道这个消息。看来,永恩和敏力集团的关系不是很深啊。转念一想却又有一些失落,五进二,提出这个想法的,应该不是永恩干的,看来应该是别的对手而不是永恩跟敏力集团有深层的商务关系了。那么,永恩还值得我们合作么?还有利用价值吗?
我送了口气,还以为牛部长的领导也都去听了课,要是对手公司搞定了一部分领导,我们也就完了。我笑着说:“对啊,我们国家的电器产品,确实要学的东西有很多。”东航C919国产大型客机迎来第50万名旅客和臻能河讨论下来的结果是,我负责湖平市臻河设备厂的销售,销售公司我自己组建,可以挂靠臻河名下,行政上属于湖平市臻河设备厂的下属机构。销售公司全年销售额不能低于五千万。我要缴纳给他十万元销售风险抵押金,完成三千万销售额后,就能全款返还给我。发货额度是,前期臻河设备厂先铺货一百万,以后每三个月结清一次账款。湖平市臻河设备厂可以建立他们自己的销售团队,同一个项目,原则上我们销售公司优先洽谈。销售公司的股份,臻总占百分之三十,我和李靖占百分之七十。财务则由他们厂里的财会管……钱这方面,当然是他自己人管他才放心。
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