中新网东莞8月26日电 (记者 蔡敏婕)随着最后一方混凝土浇筑完成,东莞轨道交通2号线三期工程虎门大道站近日封顶,标志2号线三期工程先期开工的5座车站全部封顶。
东莞轨道交通2号线三期工程北起虎门火车站,南至交椅湾站,线路全长17.1公里,总投资143亿元,2022年8月开工,计划2027年建成。
2号线三期大致沿莞太路、连升路、滨海湾大道修建,设虎门北站、虎门大道站、虎门金捷路站、虎门光明路站、滨海湾站、青创城站、港澳码头站、交椅湾西站、交椅湾站等9座车站(站名均为规划建设阶段用名,开通运营后的正式名称待官方公布)。
据介绍,2号线三期工程2331标项目位于东莞市虎门镇,工程内容包含2站2区间。虎门大道站位于东莞市虎门镇连升中路虎门公园处, 车站总长度496.496米,标准段宽20.9米。
面对虎门大道站范围内管线类型多,迁改难度大、时间长,对基坑围护结构施工和土方开挖影响较大的难题,为确保工程顺利推进,二号线三期公司采取优化交通疏解方案、拨移通信管线、悬吊电力管线等措施推动围护结构早日封闭。
施工单位中铁一局根据虎门大道站两端均为盾构始发端的施工特性,针对性制定了开挖方案,确立了“纵向分段、竖向分层、横向分块、先支后挖”的土方开挖原则,充分挖掘作业面,并强化过程数据监测,加强极端天气基坑降排水措施和完善应急预案等,确保了基坑开挖施工的安全高效,为车站顺利封顶奠定基础。
2号线三期工程建成后,将实现虎门镇中心区与东莞市区、滨海湾新区的轨道连接,增强虎门与市区、滨海湾新区的联系;并通过与规划3号线、规划深圳20号线、规划广州22号线、深江铁路、中南虎城际铁路等轨道交通线路的换乘接驳,推动虎门深度融入粤港澳大湾区。(完)
“李部长早。”材料实验室的工作人员纷纷跟夏雷打招呼。
鲁胜似乎意识到了什么,他也凑到了床边,伸手摸了一下青彩月的手腕。青彩月的手腕没有温度也没有脉搏。
“是我,五个小时后五会达到墨西哥马塔莫罗斯,准备接应我回国。”夏雷的声音。
“我去给你下碗面,你和凡凡姐聊一下,她也是来找你谈间谍的事情的。”梁思瑶说,然后去了厨房。
“思瑶让我不要漏掉任何一个人,她的话有道理,那个间谍藏得这么深,获得的情报又非常重要,他不可能是一个普通的员工。”夏雷的这样想着。东莞地铁2号线三期工程已有5座车站封顶夏雷收起了他的枪,一边走一边说道:“这张卡里有五十万美元,去俄罗斯吧,省着点花,够你生活一辈子的了。密码是你的生日的后六位,你应该记得你的生日吧?”
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