央视网消息:两路上高原,先来看青藏兵站部某汽车运 输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训练。
这里是海拔4600多米的某高原训练场,记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急避险训练,重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。
车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开,积极探索野外陌生路段执行任务的方法,不断锤炼全面过硬的驾驶技能。
1954年9月,该汽车部队开赴青藏线,执行修筑青藏公路的物资保障任务,辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间,该部队全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原,常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等荣誉称号。
陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤表示,一直以来,官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒,驰骋4000里青藏线,官兵们继承和发扬“两路”精神,为建设一支新型运输保障劲旅而努力奋斗。
扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰
再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。
正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃火柴、漂移开瓶盖、驾车走钢丝,这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说,就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今,他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。
我哪里有骗过莎织?倒是她一心想包我,像包二奶一样的包我。
“你还笑得出来,你这次犯的事跟之前不一样,要不也不会一起撤了三个人的职了。”
“哎,怎么样了?”我紧张的先问道。
当年这儿不是一个小区,只是一个破落的地区,陈世美就住这儿,家境贫寒受尽四邻欺辱。开发后,才弄成了居民区,原先这儿的居民通过地房交换,几乎都住在这儿。陈世美发财后,回到这儿,给钱开放商,硬是在已经规划建设差不多了的小区里盖了这个房子,以出当年被欺凌的那口气,也是在炫耀。后来陈世美被抓了,房子充公,后来被某些有关系的人低价买下,低价买下的人就是现在的主人,这人千方百计想把房子转手,人家过来看房,这些‘友好’的四邻就多嘴多舌这房子克死多少条人命,有意者就没了那股热情,不过光是看这房子的地位,确实够牛的,门口正对着几百套房子,放了几头石狮子。
“我跟她说,嫁到俺们村吧,俺村条件不赖:穿衣基本靠纺,吃饭基本靠党,致富基本靠抢,娶妻基本靠想,交通基本靠走,通讯基本靠吼,治安基本靠狗,取暖基本靠抖!吓得她转头就跑!”川藏青藏公路建成通车70周年|奋战高原、扎根高原 他们用热血青春述说忠诚与担当哒哒哒跑进自己部门办公室,跟办公室的小美女拿了个镜子,看了看,恩,没有异样,上!
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