央视网消息：两路上高原，先来看青藏兵站部某汽车运 输旅近日在藏北高原进行野外驾驶训练。

　　这里是海拔4600多米的某高原训练场，记者身边正在进行的是特殊路段驾驶紧急避险训练，重达10吨的汽车正在由记者的两侧紧急避险向前行进。

　　车队训练按照接收敌情、判断情况、定下决心、组织疏散的步骤展开，积极探索野外陌生路段执行任务的方法，不断锤炼全面过硬的驾驶技能。

　　1954年9月，该汽车部队开赴青藏线，执行修筑青藏公路的物资保障任务，辗下了“天路”上的第一道车辙印。70年间，该部队全身心奋战在平均海拔近4500米的雪域高原，常年担负进藏物资运输任务。先后被授予“青藏运输线上好八连” “青藏高原模范运输连”等荣誉称号。

　　陆军青藏兵站部某汽车运输旅李双勤表示，一直以来，官兵们驾铁骑、战缺氧、斗严寒，驰骋4000里青藏线，官兵们继承和发扬“两路”精神，为建设一支新型运输保障劲旅而努力奋斗。

　　扎根高原 坚守青藏线的老班长岳国峰

　　再来一起认识坚守在青藏线上25年的汽车兵岳国峰。

　　正在为官兵们传授专业知识的就是老班长岳国峰。过弯打燃火柴、漂移开瓶盖、驾车走钢丝，这些酷炫的技能对于1999年入伍的他来说，就是对“百炼成钢”的具体诠释。如今，他已在青藏线上风来雪往地跑了132趟。

我哪里有骗过莎织？倒是她一心想包我，像包二奶一样的包我。

“你还笑得出来，你这次犯的事跟之前不一样，要不也不会一起撤了三个人的职了。”

“哎，怎么样了？”我紧张的先问道。

当年这儿不是一个小区，只是一个破落的地区，陈世美就住这儿，家境贫寒受尽四邻欺辱。开发后，才弄成了居民区，原先这儿的居民通过地房交换，几乎都住在这儿。陈世美发财后，回到这儿，给钱开放商，硬是在已经规划建设差不多了的小区里盖了这个房子，以出当年被欺凌的那口气，也是在炫耀。后来陈世美被抓了，房子充公，后来被某些有关系的人低价买下，低价买下的人就是现在的主人，这人千方百计想把房子转手，人家过来看房，这些‘友好’的四邻就多嘴多舌这房子克死多少条人命，有意者就没了那股热情，不过光是看这房子的地位，确实够牛的，门口正对着几百套房子，放了几头石狮子。

“我跟她说，嫁到俺们村吧，俺村条件不赖：穿衣基本靠纺，吃饭基本靠党，致富基本靠抢，娶妻基本靠想，交通基本靠走，通讯基本靠吼，治安基本靠狗，取暖基本靠抖！吓得她转头就跑！”川藏青藏公路建成通车70周年|奋战高原、扎根高原 他们用热血青春述说忠诚与担当哒哒哒跑进自己部门办公室，跟办公室的小美女拿了个镜子，看了看，恩，没有异样，上！