中新网嘉兴12月25日电(胡丰盛 黄彦君)“正式开钻！”12月25日上午，晴空万里，海天一色，海上施工平台传出阵阵欢呼声，杭州湾跨海铁路大桥中航道桥首桩，在浙江省嘉兴市海盐县开钻，这是杭州湾跨海铁路大桥建设的又一重要时刻。

　　作为世界最长跨海高铁大桥，杭州湾跨海铁路 大桥的中航道桥工程，创造了新的中国之最、世界之最。

　　“中航道桥工程，采用双主跨448米三塔双索面钢桁梁斜拉桥设计，孔跨布置达到1430.8米，为世界最大跨度无砟轨道三塔双索面钢桁梁斜拉桥。”中铁大桥局集团公司副总工程师、杭州湾大桥项目部项目经理蒋本俊说，除“世界第一”外，中航道桥主塔墩桩基钻孔深度达160米，为国内最大孔深的大直径钻孔桩。

　　记者了解到，杭州湾跨海铁路大桥，位于钱塘江大潮起潮点外侧边缘，全桥长约29.2公里，是世界第一座强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高铁跨海大桥。

　　“杭州湾海域宽广、风速高、浪高、潮差大、流速紊乱，自然条件复杂，建设难度较大。”蒋本俊介绍，建设团队采用了基于数字孪生的大跨度无砟轨道钢梁线形施工控制技术、超深大直径钻孔桩施工技术，确保工程质量和效率。

　　杭州湾跨海铁路大桥，是通苏嘉甬高铁的关键节点。作为国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，通苏嘉甬高铁是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。

　　一桥架南北，天堑变通途。

　　“海盐是杭州湾跨海铁路大桥的北岸桥头堡，大桥以及通苏嘉甬高速铁路建成，将结束海盐没有铁路的历史，对海盐全面接轨上海、全方位融入长三角城市群、全领域高质量发展等有重要意义。”海盐县相关负责人说。(完)

夏雷说道：“每个人都有自己的秘密，我也有。我不会跟你们解释我是怎么研究和制造出烈龙发酵器的，但我可以告诉你们，那就是我不公开地狱犬病毒疫苗的配方和生产工艺的原因就在这里，你们也都看见了，生产地狱犬病毒疫苗的关键设备是烈龙发酵器，欧美国家能造吗？日韩能造吗？不能，所以那些想要用疫苗样本复制疫苗的朋友，我在这里提醒一下你们，别浪费时间和金钱了，你们根本就没有能力复制。当然，如果你们有和我一样厉害的人才，那就当我什么都没说吧。”

“去客厅吧，那里有灯，这里黑灯瞎火的你也看不见。”夏雷说着就往客厅走去。

“天音，我好想你。”夏雷在她的耳边轻轻说道。

“成了那小子的一个看门人，是吗？”罗南的声音依旧淡淡的，“这份情报上是这么说的。”

月野杏子的嘴唇动了一下，似乎想要说什么，可眼角的余光瞄到梁思瑶和唐语嫣之后，她又闭上了她的嘴巴。跨越江海 杭州湾跨海铁路大桥中航道桥首桩开钻“我进去看看！”这次是龙冰的声音。