“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。AutoX创始人、CEO肖健雄出席并演讲。

　　肖健雄指出，无人驾驶时代即将到来，也必将到来。AutoX的目标是推动全球加速向全无人驾驶转变。据其介绍，经过八年的发展，AutoX已经成为全球第一梯队，也是中国市场上最大的L4级无人驾驶公司。

　　“我们坚定的认为，完全无人驾驶不是辅助驾驶，不是简单的L2辅助驾驶，而是只有完全无人驾驶，你可以在车上睡觉，可以在车上看电影，完全不用开车”，他说，这是L3级的自动驾驶，“汽车3.0时代正在加速到来，这是历史的大事，绝对势不可挡”。

　　他认为，科技、汽车和AI三个行业的发展交汇才能真正实现无人驾驶，中国在L4级别完全无人驾驶市场拥有很大的机遇，也面临挑战。

　　机遇方面，他认为，首先，中国作为全球最大的汽车市场市场，在规模上拥有得天独厚的优势，第二，汽车行业的技术和产品在全球范围内领先。第三，中国民众对科技的接受度非常高的。“如果你去欧洲就会发现，民众对科技的接受度不是特别高，那这样市场推广起来其实是更难的”。

　　挑战方面，肖健雄指出，目前中国无人驾驶缺乏全国性正式立法，虽然百度在武汉运营萝卜快跑，但“目前中国没有任何一台无人车可以有牌照”，也就无法合规的规模商业化。

　　“目前颁发的自动驾牌照是临牌，可以支持研发和测试，但没办法支持商业化，最严重的问题是无法支持车辆的买卖”，肖健雄坦言。

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责任编辑：梁斌 SF055

看到这段文字，夏雷的心中一片复杂的感受。一方面他为她还或者感到欣慰和高兴，一方面却又因为她的误会而感到郁闷。他怎么可能黑袍人串通起来害她？他也受着黑袍人的死亡威胁！

其实夏雷和乔凡娜的对话，同在车里的几个墨西哥人多多少少也能听见一些，可是夏雷和乔凡娜使用的是汉语，所以就算是听见了，他们也不知道夏雷和乔凡娜说了一些什么。

“弯刀，没想到能在这里看见你。”一个墨西哥青年说道。

“这样不好吧。”夏雷说。

“一个日本公司的办事处。”黑狼不敢再有半点隐瞒，“我不知道那个日本公司的名字，但他告诉了我一个地址，淘金路112号。他说，只要我到了那里就能找到他，得到剩下的五十万美金。”AutoX创始人肖健雄：无人驾驶缺乏全国性正式立法，无法合规进行规模商业化服部芽衣皱了一下眉头，但她并没有着急开门，而是走到办公桌前，看了一眼显示器上的监控画面，确认了门外的人的身份的时候她才在键盘上点了一下。