中新社海口5月24日电 题：《更路簿》历史上如何引航南海？
——专访海南大学人文学院博士生导师阎根齐
中新社记者 尹海明 王子谦
“学会《更路簿》，能当海师傅”。在海南岛沿海地区，曾广泛流传着一种航海手册——《更路簿》。《更路簿》如何为渔民指点迷津？其蕴含着哪些文化内涵，为世界海洋文明作出了何种贡献？海南大学人文学院博士生导师阎根齐近日就此接受中新社“东西问”专访。
现将访谈实录摘要如下：
中新社记者：《更路簿》是什么？它形成于何时？
阎根齐：《更路簿》是南海航海针经的一种，是帆船时代海南渔民在南海航海指南的纸质书，记载了中国南海诸岛及海南岛周边的航线、地名、航向等诸多元素，尤以西沙、中沙和南沙群岛为主。多数航线都由起点、终点、针位(航向)和更数(包括航程时间和距离)组成。
按照渔民的说法，在航行和捕捞作业中所确定的路线，即叫“更路”。渔民结合洋流、风向等因素，将一“更”的航程大约定为10海里；而“路”指的是罗盘的针路和航向。“更路”并非一成不变，随着流速、流向与风力的影响，航行过程中需时常调整。
根据现有的来源分析，学界普遍认为《更路簿》至晚形成于明代。
在琼海市潭门镇上教村所存抄写的《更路簿》被鉴定为成书于清乾隆年间，其中一篇《驶船更路定例》与成书于明万历年间的《顺风相送·定潮水消长时候》和《东西洋考·水星水醒》，无论语句语法，还是更路、针位、对自然现象的描述等都格外一致，成为《更路簿》形成于明代的最直接证据。
早在纸质版《更路簿》形成之前，海南渔民口传的“更路经”在宋元时期已经孕育，明代时走向成熟。
中新社记者：《更路簿》目前发现了多少种手抄本？记载了哪些内容？
阎根齐：自1974年至今，研究人员已在海南岛发现《更路簿》52本，主要来源包括：海南渔民航海经验的积累、郑和下西洋的遗存、抄自明代的海道针经、在中国东南沿海商船的传抄以及渔民之间相互的传抄。
从目前发现的《更路簿》看，至少包括六方面内容：
(一)西沙、中沙和南沙群岛更路。这是多数《更路簿》的核心内容，记载海南渔民从海南岛东部沿海出发，前往东海(即西沙群岛)、北海(即南沙群岛)的更路，也有东沙更路。
(二)海南岛沿海更路。
(三)外海更路。海南渔民驶往南海外海域的更路。如潭门镇南截村王国昌的《顺风得利·北海更路》之后有25条从南沙群岛开往越南、新加坡等地的更路。
(四)流水簿。《更路簿》中一般都有一篇《流水簿》，主要记载一年中每天的涨潮、退潮等情况。
(五)山形水势图。用图形绘出海上的岛礁或望山的形制、特点，称为“山形水势图”。
(六)恶风。这是指台风和暴风雨来临前的天气、云朵、彩虹等现象。
此外，有些《更路簿》实际上是在南海的作业日志，不仅有每天的航海记录，还有在海上期间的渔民组织分工、捕鱼数量记录、药方、造船图纸、旗语等，被专家称为研究南海渔民的“百科全书”。
中新社记者：《更路簿》作为帆船时代出海必备之书，是如何为海南渔民指点迷津的？
阎根齐：海南渔民出海时，必携带《更路簿》与罗盘。船长或者负责管理罗盘的“火表”紧盯罗盘指针，根据手中《更路簿》记录，结合本帆船的特点与海流、潮汐、风向、风速以及航行中的岛礁障碍等各种因素来把握航向。
《更路簿》记载的句式是按条目书写的，每一条表达一条更路，用语精炼。如陈永芹《西、南沙更路簿·往南沙群岛更路》篇第17条：“自鱼鳞去断节，用酉字，二更。”即为：从南沙的鱼鳞(仙宾礁)开往断节(仁爱礁)，用向“酉”针位，二更到达。
一般《更路簿》的记录是从海南文昌清澜港或琼海潭门港始发，前往西沙群岛船暗尾(西沙洲)，然后再开往其他岛礁，在那里再分别始发更路；前往南沙群岛多从三圈(浪花礁)或白峙仔(盘石屿)始发，前往北海(即南沙群岛)的双峙(双子群礁)，然后再前往各岛礁。
《更路簿》里记载的南海航线，证明了至晚在清代，海南渔民已在这些海域形成一套最佳的线路和世代捕鱼的渔场。
如，南沙群岛暗沙众多，海南渔民在清末时就形成了东头线、西头线和南头线三条“最佳路线”：苏德柳《更路簿·立北海各线更路相对》第1条就记载：“自三圹往北海双峙……”“三圹”(或称三筐、三圈)即浪花礁，“北海双峙”即南沙群岛的双子群礁，他们到达双子群礁后，向南到铁峙(中业岛)，再到第三峙(南钥岛)，到黄山马(太平岛)后，便分成三路，分别称东头线、西头线和南头线。这些线路自北而南，形成了海南渔民在南沙群岛最为集中的重要线路。
中新社记者：《更路簿》如何反映海南渔民的南海岛礁开发史？
阎根齐：在《更路簿》的指引下，海南渔民不仅穿行南海岛礁之间，还长住岛上进行生产，称为“站峙”(海南渔民方言称岛为“峙”，在岛上居住生活便称为“站峙”)。一个岛上最少住两人，多者住七八人，一般住岛一至三年。渔民住岛生活包括打井、栽树、盖屋、挖鱼池、种田、建庙、建库房等。文昌东郊镇上坡村的陈鸿柏曾在南沙群岛居住18年，创下住岛时间最长纪录。1868年英国出版的相关书籍中就有记载：东岛上“一井，乃琼州渔人所掘”。
海南渔民经长时间摸索，逐渐将南海生产的时间表固定下来：每年农历十二月乘东北风南下，到次年农历四月清明节前再乘西南风刮来时返回，每年都有渔民住岛进行开发。这种开发的历史至少持续了数百年的时间，这样利用季风有规律地、几百年持续不断地在西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛航海、捕鱼作业，是世界上任何国家、任何民族从未有的，也是中国人最早发现、最早命名、最早开发和经营管理南海诸岛的有力证据。
中新社记者：《更路簿》为南海海洋文明乃至世界海洋文明作出哪些贡献？
阎根齐：海南渔民发现并命名了南海诸岛的主要岛礁和航线。《更路簿》记载了西沙和南沙群岛的岛礁共有140多个，各岛礁之间的航线3000多条，这些航线形成了网状结构，覆盖了南海岛礁。所有用汉字表示的海南方言，是世界上独一无二的、最完整的南海诸岛地名命名系统。
从清末到新中国成立以来，中国政府多次对南海诸岛命名，海南渔民的命名(即《更路簿》记载的地名命名)，总计有130多处。
这些地名据考证也被外国人采用。葡萄牙人贾科莫·加斯塔尔迪(Giacomo Gastaldi)在1561年绘写的《亚细亚地图》中，将永兴岛记为“PULOO.MJO”(猫叫岛)，这是对渔民俗名“猫峙”的直译。
航海实践经验下的《更路簿》，同时为世界海洋文明作出了突出贡献。海南渔民在使用《更路簿》与罗盘配合定位岛礁时，在罗盘的应用技术方面取得了显著成果。如使用“兼针”，即在两个相邻针位的中间线两旁，再加一至四条线相隔，《更路簿》里大量使用了“兼×线”或“添×线”“加×线”等。苏德柳《更路簿·立北海各线更路相对》第57条载：“自双挑(信义礁)去海公(半月礁)，用乾巽加三线辰戌，三更收。”该条的意思是：从双挑(信义礁)驶往海公(半月礁)，用罗盘上的乾巽(307.5°)和辰戌(127.5°)针位，加三线，航程三更到达。这就使罗盘方位提高到240个针位，定位精度由15度细化到1.5度，航向准确度大大提升。(完)
受访者简介：
阎根齐，海南大学人文学院二级研究员、博士生导师，海 南省“杰出人才”，海南省历史学会副会长。
一辆奔驰轿车在几辆奔驰g型重型军用越野车的护送下在一条马路上行驶着，在车队的前面还有一辆警车开道。不知道的情况的人，没准还会以为是哪一个国家的政要来德国访问了。
“我劝你一句，夏先生，商场上的事，还得用商场的方式来解决。我们股市上见吧，哦……”古定海忽然拍了一下额头，然后又笑了起来，“我差点忘了，你不会炒股，你只会加工零件。这场战争，你妻子是被猎杀的目标，而你这个门外汉只能站在旁边看着，你什么忙都帮不上。”
引荐蕾哈娜与夏雷认识的西尔维娅也被晾到了一边，可她没有半点不适的感觉，因为在她面前聊天的两个人一个是她的偶像，而另一个是她有好感且心悦诚服的男人。谈笑风生的夏雷，他身上的气场是那么的强大，完美，自然。她看着夏雷，眼神里夹带着淡淡的兴奋的意味。
夏雷还是正襟危坐的样子，表面上没采取任何行动，但左眼却已经穿透了餐桌，逮住了那只使坏的粉腿的主人。
她的称呼是正男，而不是柳正男或者柳先生，不难看出来她和柳正男是很熟悉的。东西问丨阎根齐：《更路簿》历史上如何引航南海？夏雷不好再推脱了，他点了一下头，“好吧，我现在就回去安排，明天动手去德国。”
hmuAqkIPQPL
