中新网9月5日电(魏晨曦)“铁路，承载着一个国家历经风雨、迈向现代化的希望，也见证了中非人民间的相互支持、真诚合作。”近日，在中新社“东西问·中外对话”栏目中，坦桑尼亚前外长、达累斯萨拉姆大学教授帕拉马甘巴·约翰·卡布迪(Palamagamba John Kabudi)如是说。

　　2024年9月4日至6日，新一届中非合作论坛峰会在北京举行。围绕中非关系发展及双方合作深化等热点话题，卡布迪从“一条铁路”的故事开始，解读中非如何共筑跨越时空的“友谊之路”。

　　坦赞铁路，是新中国成立以来规模最 大的援外成套项目，是中非“地地道道的友谊之路”、“发展之路”。

　　谈到1976年通车的坦赞铁路，坦桑尼亚前外长卡布迪颇有感触。他表示，这条铁路，是中国参与承建的“具有里程碑意义的”大型工程之一，为非洲内陆国家提供了新的出海通道，始终被坦民众铭记于心。

　　“坦桑尼亚是一个沿海国家，港口众多，与多国有港口货物运输合作，包括乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果民主共和国、赞比亚和马拉维。”卡布迪说。

　　他指出，在这样的背景下，随着坦赞铁路投入运营，从坦桑尼亚主要港口达累斯萨拉姆港，到赞比亚、马拉维以及刚果民主共和国等国的货物运输将会更快、更高效。

　　卡布迪强调，坦赞铁路的现代化建设以及相关成果，正是得益于中方对共建“一带一路”倡议的有力践行。

　　共建“一带一路”倡议提出以来，包括坦桑尼亚在内的52个非洲国家，以及非盟委员会，均同中国签署了共建“一带一路”合作文件，一批重大标志性工程项目和“小而美”民生项目落地生根。

　　卡布迪进一步指出，中国还助力坦桑尼亚农业的现代化和纺织工业发展。尼雷尔水电站、中央标轨铁路第五、第六标段等重大基础设施项目稳步推进……近年来，中方为坦创造就业、改善民生、互联互通作出重要贡献。

　　2024年，是中国与坦桑尼亚建交60周年。60年来，中坦关系一直走在中非合作前列，已成为中非关系和南南合作的典范。卡布迪指出，中坦关系是中非关系蓬勃发展的缩影。

　　“中坦深度合作，正是中非合作发展的缩影之一。”他介绍道，中国对非投资存量从2000年的不足5亿美元，增长至如今的超400亿美元。从2000到2023年，中非双边贸易额也实现飞跃，增长近26倍。

　　多年来，中非合作新建和升级近10万公里公路、超1万公里铁路、近千座桥梁、近百个港口。卡布迪称，除了投资贸易领域的合作外，中非在旅游、文化、青年交流、媒体互动等多领域“全面开花”。

　　卡布迪还对中国提出的共建“一带一路”倡议和其所倡导的“金砖+”合作机制表示高度赞赏，并称其为参与其中的非洲国家带来发展良机，同时促进东部非洲加快一体化进程。

　　“通过这些方案，中国不仅自身取得了显著发展，更为世界和平发展、共同创造人类更加美好的未来铺路。”卡布迪说。(完)

“多半是送原料过来了。”夏雷心中一动，跟着迎了出去。

夏雷却是一副轻松的样子，他笑着说道：“黄老板，你可别忘了我们的赌约，我还等着带去我朋友的坟前给他下跪磕头。”

夏雷笑了笑，“在海珠这块土地上，谁不知道你们申屠家啊，只是没想到这家公司居然也是你们申屠家的。”

夏雷顿时愣了一下，脚步也不由停了下来。这是申屠天音第一次主动与他打招呼，当初，就连他告诉她她的汽车下有炸弹的时候，她都没正眼瞧一下他。

姜鑫苦笑道：“夏先生，你还真是一个孩子，好吧，这件事不是我和周伟能做决定的，我们现在就飞回京都。我们需要和我们的领导谈谈，然后由领导做出决定。那边一有消息，我们会立刻联系你。”坦桑尼亚前外长：从一条铁路，看中非如何共筑友谊之路夏雷可不想两个女人工作室里打起来，他挡住了陈阿娇，“陈姐，少说两句。你去给超市给大伙买一几只冰激凌回来吧。”不等陈阿娇答应，他跟着又对马小安说道：“小安，你和陈姐一起去吧，帮她拿一下。”