“又涨价”——一个“又”字，暴露了消费者的不满 情绪。“前有雪糕刺客，今有单车刺客”“租金五块钱，调度费十块钱”……共享单车或直接或间接地调价，令人不胜其烦。公允地说，单车涨价是有“苦衷”的。共享单车属于“三高”行业，资本高需求、运营高要求、人力高依赖，涨价大多与企业运营成本高挂钩。一是单车本身的硬件折旧损耗快，二是管理和运维也是一笔不小的开支，两相叠加下，企业只能以“涨”填“亏”、以“涨”盈利。

　　事实上，这种操作并不“脸生”。前期不计成本，以超低价格迅速“圈人”，培养用户的使用习惯，而后再通过小步调价、间接涨价等方式回本盈利——从充电宝到单车，再到很多互联网新经济，都钟情这种玩法。短期来看，企业的确可以快速抢占用户和市场、站稳脚跟。但价格也是把双刃剑，一旦因涨价透支了用户的信任，引起公众强烈反弹，其后果未必是一些企业可以承受得住的。

　　从过去的例子看，共享充电宝就是前车之鉴。租赁价格一路上涨，频频引发公众吐槽，如今，已有不少消费者重新养成了自带充电宝的习惯。可见，这种先跑马圈地，再涨价回本盈利的打法未必可靠。目前，共享单车不仅是部分人出行的刚需，也是城市公共交通的重要补充。超大市场规模之下，小步涨价虽然对需求的扰动有限，但却会加大用户成本，影响用车体验感，继而损害企业形象和声誉。为长远计，还是应当审慎评估涨价的影响。

宗正武魁离开时看他的眼神让他他感到一阵冷意。那眼神似乎是一个信号，一个沉底成为敌人的信号。

雅克琳伊娃的房间门口，两个宪兵队的特种兵警惕地看着这对黑人男女，两人的手放在枪上，随时准备拔枪。

夏雷将所有的东西看了一遍又一遍，同时尝试各种方法从这些不会说话的物件之中寻找线索。可惜，他最终什么都没有得到。最后，他的思路再次回到了凡凡说过的那段话上。

没等开门的警察把话说完，他的脑袋就消失了。剩下的身体往后飞了起来，然后重重地摔在了路边。

凌浩又看着夏雷，“兄弟，真要这么做吗？”“圈地收割”不该成唯一打法夏雷躺在床上，脑子里却还不断地浮现出青彩月即将摔倒的那一瞬间的影像，雪白的长腿，卷起的短裙，还有消失一部分的黑色丁字裤……