转自:IT之家
对于萝卜快跑在武汉的运营情况,百度李彦宏表示,萝卜快跑武汉车队有约 400 台车,目前在武汉出租车服务市场的占比仍然很小,大概在 1%。规模扩大肯定会是一个逐步的过程,很可能会需要很多年。
今年 5 月,萝卜快跑发布了搭载第六代自动驾驶解决方案的车辆,全面应用“自动驾驶大模型 + 硬件产品 + 安全架构”方案。数据显示,萝卜快跑实际出险率仅为普通司机的十四分之一。
6 月 19 日,萝卜快跑在几乎整个武汉(IT之家注:其最大的运营城市)开始提供100% 的全无人驾驶叫车服务,标志著这一项目取得了重要里程碑。此外,萝卜快跑的第六代自动驾驶汽车 RT6 已开始进行规模化全无人道路测试。
百度之前表示,萝卜快跑“Apollo RT6”预计在 2024 年于武汉投入 1000 辆运营,年规划产能根据运营部署节奏,从万台到十万台逐步攀升,预计在 2025 年实现在 65 个城市运营,2030 年将覆盖 100 个城市。
李彦宏称,Robotaxi 长期以来一直被行业 视作一个非常先进的领域,以至于没有人能够准确预测到底需要多长时间才能真正实现,但百度即将实现区域性的收支平衡。
“我们在不断通过创新降低成本,随着第六代无人车 Apollo RT6 车型的大规模测试,我们预计,RT6 车型正式投入运营后将带来持续性的成本降低。”
李彦宏还提到,萝卜快跑所有的车都归属百度运营,由百度承担硬件资金支出以及折旧成本,对各种商业模式、合作伙伴关系持开放态度。
责任编辑:郭明煜
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“议会怎么走?”夏雷转身就走,“算了,我自己去问路吧。”
“是村长和夏老师,他们回来了!”虎妞的声音,她兴奋地吼了起来。
就在这时侧面一个方向突然升起了一片烟尘,伴随着的还有轰轰的引擎轰鸣的声音。夏雷跟着将视线移了过去,也就在那个时候,十几辆大大小小的车辆从一片荒地之中冲刺过来。
在他扬手的同一瞬间,夏雷的双脚在墙体上蹬了一下,他的身体嗖一下射了出去,以最快的度离开了楼梯出口的墙角。百度李彦宏:萝卜快跑在武汉部署约400辆车,仅占出租车市场约1%份额一丝携带了精神指令的烙印之力能量融入了萨雷的手掌,然后进入他的血管,随后又从血管之中进入了他的大脑。这一个过程看似复杂,可从发生到结束不过只是一下呼吸的时间。
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