面对AI端到端大模型时代的到来，小鹏汽车不惜“更名”。
“小鹏汽车将做未来出行探索者，成为面向全球的AI汽车公司。”8月27日，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏，在回顾过去十年在智能化上的坚持后，正式宣布升级为“小鹏AI汽车 公司”。“何小鹏明确表示，“未来十年，小鹏将专注于AI技术与大制造的结合，致力于成为AI汽车公司的领军者。”同日，被小鹏方面称为“20万以内唯一高阶智”的小鹏汽车第二品牌MOMA首款车型MONA 03正式上市。
何小鹏认为，随着AI大模型时代的到来，未来10年中国汽车主流品牌或只剩7家，“未来10年年销100万辆将成为AI汽车决赛入场券。”何小鹏表示，在未来，AI技术权重将影响近50%的购买决策。
为拿到十年后智能汽车的决赛入场券，小鹏汽车的AI体系包括AI汽车、AI机器人和飞行汽车上，以及AI芯片。当日，小鹏自研图灵芯片正式亮相。
这款芯片于8月23日成功流片，是全球首颗同时应用于AI汽车、AI机器人及飞行汽车的AI芯片。该图灵芯片配备了40核处理器，专为L4级自动驾驶研发设计，其计算能力达到了现有芯片的三倍。针对行车场景，该芯片进行了诸多功能优化，特别设计了独立的安全岛，实现了全车实时无盲点监测。
作为全球唯二实现端到端大模型落地的车企，何小鹏也介绍了小鹏汽车端到端的落地规划。从当前已实现的轻地图、全国适用性的智能驾驶第一步，到计划于2024年第四季度推出的轻雷达、轻地图相结合的“门到门”智能驾驶方案，再到2025年下半年接近L3级别的智能驾驶技术，实现百公里内人工接管少于一次，最终目标是于2026年实现在部分低速场景下，车辆能够自主行驶，无需驾驶员在位的全面智能化驾驶体验。
为了进一步提升智能驾驶的感知能力，小鹏汽车推出了AI鹰眼视觉方案。该方案采用全球首发的Lofic架构，摄像头精度、可视距离及色彩分辨能力均得到显著提升。
在弱光、逆光、大光差等复杂环境下，AI鹰眼视觉方案依然能够保持清晰的识别能力，为用户带来超越人眼的视觉体验，这款视觉方案将在四季度随着P7+首发上市。
除了智能汽车外，小鹏汽车还在探索飞行汽车与人形机器人等前沿领域。据何小鹏透露，飞行汽车“陆地航母”计划于今年四季度开启预售。第二代人形机器人则将于1024科技日亮相，进一步展示小鹏在人工智能与机器人技术上的创新成果。
责任编辑：振亭
文章内容举报
“掌”握科技鲜闻 （微信搜索techsina或扫描左侧二维码关注）
魔女塞给那个园丁两万块钱……
刘晓东不假思索道：“这个东西处理起来最简单不过了，你们的宿舍区我们直接重新改造外表和里面，就可以当成一块小区商品房出售了啊！不过……好像是单间的多是吧？那就旧貌换新颜，让我们未来小区的保安等等管理人员进去住都行啊。办公楼直接就做成一个小区娱乐中心和小区办公地点，部分工作人员的住宿区都行！至于仓库最简单不过了，直接改造成游泳池，还不用多少钱……当以后我们售楼的时候，游泳池就是我们广告的噱头啊！”
一只脚慢慢伸出来，接着一个人慢慢走出来……身穿着英伦花园的保安制服？这保安制服他们怎么搞到手的？
“这……那那些工人的工钱怎么办？”魔女问道。
刑达盯着白胡子说道：“有什么事情，说吧，已经大半夜了，我们没有精神折腾下去。”小鹏汽车更名 何小鹏：未来十年年销百万AI车才能进决赛我举起酒杯：“我记得了！答应过来跟你拼酒！”
hDF9uKXOb97Cw
