“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。AutoX创始人、CEO肖健雄出席并演讲。
肖健雄指出,无人驾驶时代即将到来,也必将到来。AutoX的目标是推动全球加速向全无人驾驶转变。据其介绍,经过八年的发展,AutoX已经成为全球第一梯队,也是中国市场上最大的L4级无人驾驶公司。
“我们坚定的认为,完全无人驾驶不是辅助驾驶,不是简单的L2辅助驾驶,而是只有完全无人驾驶,你可以在车上睡觉,可以在车上看电影,完全不用开车”,他说,这是L3级的自动驾驶,“汽车3.0时代正在加速到来,这是历史的大事,绝对势不可挡”。
他认为,科技、汽车和AI三个行业的发展交汇才能真正实现无人驾驶,中国在L4级 别完全无人驾驶市场拥有很大的机遇,也面临挑战。
机遇方面,他认为,首先,中国作为全球最大的汽车市场市场,在规模上拥有得天独厚的优势,第二,汽车行业的技术和产品在全球范围内领先。第三,中国民众对科技的接受度非常高的。“如果你去欧洲就会发现,民众对科技的接受度不是特别高,那这样市场推广起来其实是更难的”。
挑战方面,肖健雄指出,目前中国无人驾驶缺乏全国性正式立法,虽然百度在武汉运营萝卜快跑,但“目前中国没有任何一台无人车可以有牌照”,也就无法合规的规模商业化。
“目前颁发的自动驾牌照是临牌,可以支持研发和测试,但没办法支持商业化,最严重的问题是无法支持车辆的买卖”,肖健雄坦言。
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责任编辑:梁斌 SF055
“我明白了,我马上去办。”崔明虎挂断了电话。
宁静挣脱了夏雷的手,然后捧住了夏雷的脸,一本正经地道:“你别激动,你这是产前焦虑症,你千万要平静下来。我给你开一点药,你要记得吃。”
“说吧,不要抗拒,告诉我一切。”雅克琳伊娃催促道。
“挂着红色牌子的红旗轿车,还用问吗?一定是某一个大领导来了。”
卫星电话里传了一个女人的声音,“他在什么地方?”AutoX肖健雄谈无人驾驶:中国民众对科技接受度非常高,欧洲市场难推广唐语嫣翘了一下嘴角,不说话了,但她还是不死心,眼巴巴地看着夏雷,乌溜溜的大眼睛眨呀眨的,用这种方式干扰夏雷做决定。
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