敢想、敢拼、敢创造 中国先进装备制造业“出彩”海外

来源: 极目新闻
2024-07-01 05:23:39

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  “飞檐走壁” 严格测试

  在河南郑州的一处电动客车路试实验场,一批交付欧洲的新能源车辆,进行了超级严格的整车道路检测。技术人员介绍,每一辆车在出厂前都要经过高速测试路、综合测试路、高环测试道、爬坡路、涉水池等六大环节的考验。

  这个椭圆形的高环测试道上,46辆出口西班牙的纯电动机场摆渡车在进行45度环道离心力加速度测试。这样做的目的,是实现车辆高速转弯不降速,并且快速达到最高车速,保证车辆高速性能检测。

  看起来外型普通的机场摆渡车可是大有讲究。虽然外观相近功能类同,但机场摆渡车的技术要求却与常规客车大为不同。首先机场的环境特殊,对在机场内部运行的各种装备,和车辆的安全标准、使用频率的要求很高。其次,机场摆渡车每天最高20小时以上的运营时长,15年以上的使用及防腐蚀年限,要不怕长时间暴晒,经得住极端天气,这对车辆底盘的稳定性和可靠性零部件的适应性要求极高。

  研发团队对核心零部件和车辆结构进行了突破性更新。这个电动机场摆渡车的电池是放在顶上的,设计中将电池舱与乘客区域完全隔离,为电池配备单机防护装置和灭火装置,最大限度降低电池风险为适应极寒和高热环境,要求车辆空调能够实现快速制冷和制热,企业开发了独立的控制系统冷凝风机和蒸发风机,并且在增加风机数量的同时有效降低噪音。

  纯电机场摆渡车创出口最大批量订单新纪录

  工作人员介绍,这批交付西班牙46辆高端机场摆渡车将在当地15大主流机场投 入常态化运营。其中,25辆纯电动机场摆渡车创造了中国出口最大批量新能源机场摆渡车订单新纪录。

  技术创新 河南交出亮眼“成绩单”

  近段时间,有关“活跃资本市场,提振投资者信心”的建言不断交锋,各种利益诉求相互交织,众说纷纭、莫衷一是。越是复杂的时刻,市场各方越需要清醒认知,凝聚改革共识,形成发展合力。

  据浙江日报报道,何克希为四川峨眉人,1929年加入中国共产党,随后便开始了长达53年的革命生涯。1949年4月,何克希率部参加解放南京的战役。1955年被授予少将军衔和一级独立自由勋章、一级解放勋章。1966年,何克希到浙江工作,担任浙江省政协副主席,直至临终。1982年12月17日18时30分,何克希同志因心脏病猝发,在杭州逝世,终年76岁。

  三年过去,当前,仅省级党委常委层面,“70后”已至少有近70人,而据《中国新闻周刊》分析统计,从任职经历看,在成为省部级干部之前,他们的主要工作经历多是在国家部委、地方党政机构,央企、国企,以及金融机构。

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