Tim Twerdahl加入通用汽车之际，正值该公司组建其新兴软件部门领导团队，该团队目前已经有几名前苹果公司高管。Tim Twerdahl曾在苹果公司担任家庭与音频产品业务副总裁，负责监督AirPods和Apple TV等产品。最近，他还曾担任过可持续建筑设计公司Juno的首席产品官。

　　与此同时，通用汽车计划裁员1，000多人，以消除被视为拖慢软件开发速度的人员配置层次。与许多 汽车行业竞争对手一样，通用汽车正在努力提高其数字化能力，因为电气化驱动系统、互联能力和其他数字功能使汽车越来越复杂。

　　然而，汽车数字化转型充满挑战。今年早些时候，通用汽车暂停了雪佛兰Blazer电动SUV的销售，且凯迪拉克Lyriq电动汽车也出现了问题，其中一些问题与软件故障有关。

　　通用汽车正依靠前苹果公司高管团队推动汽车数字化转型。Baris Cetinok负责监管通用汽车软件和服务部门的产品工作，而前苹果公司资深高管David Richardson则负责该部门的工程工作。今年6月，通用汽车还聘请了Achim Pantfoerder，此人曾就职于电动汽车制造商Lucid，且曾在苹果公司负责过Apple Pay的开发工作。

责任编辑：于健 SF069

“不到最后，我是不会告诉你的。”

艾薇儿也很是配合。

“没问题，王氏集团与唐氏还真有些共同点，这样的话，还真有合作的机会，到时候可以聊聊。”

想到了这儿的时候，林枫道了句：“前辈，咱们先回去吧！”

就算是想要敲诈，也得等到合作了之后吧，现在敲诈算哪门子的事儿。通用汽车聘请另一位前苹果高管提振软件部门“好多了，我想我可以出院了！”