“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军出席并演讲。

　　段建军指出，新质生产力主要是两个方面，创新和品质。作为汽车行业，要利用好这个转型良机，打造出技术先进、品质出色、效率升级、让客户向往的产品，并为广大的消费者提供更加安全、环保和便捷的出行产品和体验。

　　他介绍，随着中国成为全球汽车产业创新的重镇，奔驰也在不断加强着在华的研发投入。过去五年累计投入105亿元人民币，中国研发团队增至2000人，建成了在德国本土以外以北京和上海为中心，覆盖领域最全面的中国研发网络。

　　“在我们的新款长轴E级车配备的L2加导航辅助驾驶系统就是由中国研发团队主导开发的，为中国市场来进行的深度本土化定制。这套更加接地气的辅助驾驶方案在交付之后还是获得了很多客户的称赞，认为E级车真正做到了稳如老司机的丝滑体验。”段建军说。

　　段建军提到，奔驰已经在智驾领域深耕了38年，早在1986年酒开始了自动驾驶领域的研究和探索，而该计划的一大初衷就是确保更安全地驾驶。“奔驰的安全是无论你开与不开，它都有的安全。而且在自动驾驶科研的道路上，奔驰绝不让客户去做小白鼠。”

　　提到豪华和高端的区别，段建军认为，一个品牌是否高端，其实往往还是要比较它是否真的物有所值，要让它和同类产品去比较是否足够出类拔萃，还要考虑它是否能够成为明智之选。但是豪华与高端的不同在于，豪华无关是否物有所值，因为它已经引人入胜。豪华无关是否出类拔萃，因为它已经独领风骚。豪华无关是否是明智之选，因为它本来就是众望所归。

　　段建军最后 表示，当下汽车产业正在扮演着培育和发展新质生产力的排头兵，眼前或许是汽车行业百年一遇的挑战，但也一定是百年一遇的机遇。为了进一步发展汽车产业的新质生产力，增强汽车行业的高质量发展新动能。他呼吁，同行一起坚持给客户带来长期价值，让行业正向发展、良性竞争

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：王翔

金大珠却连看都懒得看两个女生一眼。

两份合约摆在了夏雷的面前，每一份都有好几十页厚。梁坤甚至没给夏雷看合约的时间，直接将合约翻到了签字页，然后将一支签字笔放到了夏雷的面前。

池静秋想走过去，夏雷却摇了摇头，她跟着又停下了脚步。

几分钟他的身体也被“打印”了出来，他的身体也不例外，从灵魂之中衍生出来的能量根须串联了他的每一个器官，每一根骨头，甚至是每一个细胞！

“我们走。”取完样的梁思瑶说道。段建军：客户称赞奔驰E级的辅助驾驶稳如老司机申屠天音一声嘤咛，整个人都软瘫在了夏雷的怀里。刚才她也认为那几个姐妹的演技太过浮夸，水分也太重，可当同样的事情降临到自己的身上的时候，她才发现那是真实的，不堪承受，她的演技一点都不比另外五个好多少。