“十四五”以来,山西单位GDP能耗累计下降10.9%
推进节能降碳 建设美丽山西
——写在2024年太原能源低碳发展论坛举行之际
在山西省孝义市北姚加氢综合能源岛,一台台氢能重卡正在排队加氢。“不到30分钟,注入35公斤氢气,这辆重卡能跑300公里,这一天就够用了,行驶中只排水不排气,污染少。”山西鹏飞集团有限公司卡车司机吴治明说。
这是传统的煤炭生产大县孝义市建造的综合能源岛,可以加氢、加气、加油、充电。如今在孝义,由鹏飞集团生产的300台氢能重卡全部投入使用。
9月10日至11日,2024年太原能源低碳发展论坛举行。山西是能源革命综合改革试点省份,构建清洁低碳用能模式是能源革命的重要内容。近年来,山西将绿色转型要求融入经济社会发展各方面,把握政策机遇,加快能源、钢铁、化工、建材等行业企业技术改造,推动煤炭清洁高效利用,促进传统产业绿色低碳发展,同时在全社会引导推行绿色生产方式和生活方式,推进节能降碳,加快建设美丽山西。
“十四五”以来,山西单位GDP能耗累计下降10.9%。
推动传统优势产业降能耗、提能效
“十四五”以来,山西淘汰落后煤电机组245万千瓦,完成现役机组“三改联动”6531万千瓦,建成投运6台百万机组,60万千瓦及以上机组占煤电机组约50%,平均供电煤耗比2020年下降12克。
2017年以来,山西省完成清洁取暖改造691.53万户,每年可减少散煤燃烧600多万吨。
山西推动传统优势产业降能耗、提能效,在煤电、钢铁、有色、焦化、化工、建材等高耗能行业加大力度开展节能降耗技术改造。
在鹏飞集团新禹焦化厂的生产线上,一炉红彤彤的焦炭装入罐车,缓缓送入熄焦炉中。从装入到关盖,过去跑烟冒火,如今不见烟尘,这得益于熄焦方式的革新。
焦煤炼成焦炭后,为避免燃烧、方便储运,就要给近1000摄氏度的焦炭降温。2020年以来,鹏飞集团先后投产两个干熄焦项目。
“原先湿熄焦每吨焦炭大约要消耗 0.5吨工业水,同时产生大量废气和粉尘等污染物。干熄焦基本不用水,不产生废气,余热回收后可以发电1.5亿千瓦时,相当于每年节约6.3万吨标准煤,更经济环保。”新禹焦化厂厂长范永禄介绍。
在晋南钢铁集团有限公司,炼焦产生的焦炉煤气和炼钢产生的转炉煤气被一同送到化工厂,经过净化、除杂、提纯,分离出液化天然气和氢气。其中的氢气,一部分通过和一氧化碳反应合成高附加值的乙二醇,一部分用于高炉冶炼,还有一部分供氢能重卡使用,构建起“钢—焦—化—氢”全循环低碳产业链,实现固碳减碳、节能降耗。昔日排碳大户,凭借一系列技术改造,升级为国家级绿色工厂。
“未来,我们将继续探索节能降碳技术,推动钢铁产业高端化、智能化、绿色化发展。”晋南钢铁集团有限公司总裁张天福表示。
在山西阳光焦化集团股份有限公司,369万吨炭化室高度6.78米捣固焦炉、焦炉煤气制液化天然气及合成氨、140万吨焦化系统干熄焦等一大批项目在2022年、2023年陆续投产。369万吨炭化室高度6.78米捣固焦炉项目采用先进的环保设施和节能减排技术后,更加绿色低碳。“和之前相比,企业吨焦降低能耗20公斤标准煤,实现了能源综合利用,推进绿色发展。”该公司总经理薛国飞说。
钢铁行业在产企业全部完成超低排放改造,全省炼铁、炼钢先进产能提高至60.5%、57.3%。焦化行业全面淘汰4.3米焦炉,全面实现干熄焦工艺,先进产能占比达96.6%。
盘活资源,发展可再生能源
山西太原武宿国际机场三期改扩建工程现场,塔吊林立、机器轰鸣。据介绍,机场运营中用能将不消耗煤炭、石油等化石能源,全部使用光伏、中深层地热、空气能等可再生能源。
项目建成达产后,预计光伏年均发电量约1.2亿千瓦时,集中供热面积约98.9万平方米、集中供冷面积约69.4万平方米,年减少碳排放11.82万吨。
《山西省绿色建筑发展条例》2022年实施。“十四五”以来,山西累计新建绿色建筑5880万平方米;新建绿色建筑占新建建筑面积比例大幅提升。山西盘活高速公路隧道出入口、护坡等土地资源,发展分布式光伏,自发自用、余电上网,既节能减排,又降本增效。2023年,山西高速公路沿线分布式光伏总装机容量20.1万千瓦,能满足高速公路服务区用电需求。
低碳出行,践行绿色生活方式
今年8月,太原能源低碳发展论坛组委会秘书处向全社会发出“低碳生活月活动”倡议书,倡导选择绿色低碳出行方式,乘坐公交、地铁,骑行或徒步,用新能源车替代燃油车出行,减少购买使用一次性用品和过度包装商品等,引发社会共鸣。
每天早晨,太原市民王华都会打开“三晋绿色生活”小程序,链接“美团单车”,骑车上班。“每骑行1公里可获得48.7克的碳减排量。”王华说,“垃圾回收也能获得碳减排量,积分还能兑换舞蹈体验课、冰激凌代金券……保护环境的同时自己还能受益,一举两得。”
2022年9月18日,“三晋绿色生活”小程序暨个人碳账本正式上线。目前,“三晋绿色生活”小程序暨个人碳账本已成为居民践行绿色生活方式、参与减污降碳的重要载体。“通过云计算、大数据等信息技术,个人在交通、购物、餐饮、旅游等方面的绿色低碳行为,可以计算得出碳减排量,获得绿色积分,居民碳减排情况以数字化方式呈现。”山西省生态环境厅应对气候变化处处长宁妍介绍。
该小程序试运行以来,已接入低碳减排场景企业10余家,带动在线参与碳减排人数突破500万,累计减排量超过18万吨。
城市交通绿色化。2023年起,山西省各市新增和更新的公交车、巡游出租车全部为新能源车。目前,11个设区市建成区巡游出租车新能源或清洁能源车占比为100%。
当时我还被“天地之所以能长且久者以其不自生”的哲理而折服过。
坚定心中那一缕不曾暗淡的阳光,世界就不会黑暗,向日葵的朝气,像彩虹一样的坚定信仰,温柔中带着倔强与坚强。市中心的街道还是人群密集,车也如潮,长长的一排车辆占据了整条街,川流不息的人们开始着夜间生活,对于现代的人们来说是种潮流。橘红色的街灯,跟天空连成一线,沿街是霓虹的招牌,亮得跟白昼似的。望着喧闹的街头,在穿梭的人群中寻找自己孤独的影子。动感的都市视频广告,在广场上远远就能望到,有人站在广场中心四处眺望,看行人,也看街市,他们的视野始终是走不出这城市的喧闹。这夜,太迷人。却也有人想逃脱,忍受不住孤独、内心的骚动,心情压抑得想喊出来发泄。这就是城市里人的空虚,他们过着这样的生活,又同时被自己的烦恼所困扰着,到了夜里,疯狂的念头常常左右着他们。我在想,他们是不是也跟我一样。 一直知道生活就是一种磨砺,一种拼搏,一种追求,不管努力的结果是否尽如人意。谁都希望自己的生活能一帆风顺,灿若鲜霞,谁都希望自己的辛苦打拼能换来繁花似锦、硕果累累,谁都希望生活的道路能按着自己期望的方向延伸,谁都希望有美梦成真的绚烂……可生活从来都不是一路坦途,而是风雨兼程,荆棘丛生。生活不可能为你做丁点的妥协和改变,只有你自己设法去适应生活的定律,虽然哭过、苦过、痛过,累过,但心里始终有一个信念,风雨之后的彩虹更加绚烂,于是所有经历的风雨都是值得,曾经的苦难只是为了最终的快乐与幸福!
“你个小傻瓜,那些都过去了,不要再去想了。再说了没有你父亲以前那种恨其不强怒其不争的教育,我的LIJ现在怎么能进步这么快呢?”
“帮我去买一盒感冒药,不要那种瞌睡的!快去快回。”我从钱包拿出五十块钱吩咐她道。
召集了公司所有人过来最大的办公室开会,他们不可思议的看着我,昨夜的犀利哥今朝蜕变为一表人才的潇洒经理。推进节能降碳 建设美丽山西“怕呀!可有什么办法呢,男人四十一支花,女人四十豆腐渣。”
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