记者从铁路部门了解到,粤港澳大湾区中欧班列开行数量逐年递增,去年全年开行909列,发送9.97万个标箱,单向货 物发送量共计99.32万吨,开行总数同比上涨34.4%,连续11年创下历史新高。
据了解,大湾区中欧班列今年1月份货物发送量持续保持高位运行,已累计发运8800个标箱,运送生产生活物资约9.6万吨,货物发送量比去年同期高了一倍还多。
十余年来,广铁集团大湾区始发中欧班列货运站点不断拓展,几乎覆盖了亚欧大陆所有地理单元,陆续串联起40余个亚欧国家和地区。
广东素有“世界工厂”的美誉,广铁集团相关负责人表示,为推动“广货广出”,近年来,广铁积极探索中欧班列扩能增效,“班列+”生态成为跨境班列创新发展的“顶流密码”。跨境电商班列、国际邮包班列、精品快速班列、国际冷链班列、新能源车班列等中欧“定制化”班列成为联系大湾区与共建“一带一路”国家和地区陆上纽带的“助推器”。
同时,铁路部门携手海关搭建起了一条高时效性、高稳定性的进出口通道。今年1月,深圳平湖南铁路物流园开出新春首趟精品班列,运输物品含金量高,实行“7X24小时”高速通关服务。在确保严密监管的前提下,保证班列通关“随到、随查、随放”,比其他中欧班列提早6至7天运抵目的地。
“远距离运输安全性高、物流成本低,是中欧班列得天独厚的优势。”广铁集团广州铁路物流中心副总经理宁赞介绍说,“我们通过优化提升物流园区国际物流服务功能,开辟园区‘绿色通道’及24小时服务专窗,发挥管控平台智慧场站综合效能,压缩货物通关时间,优化集装箱管理,降低场站管理费用,推动中欧班列运输高效顺畅。”
为确保中欧班列畅通稳定开行,广铁集团广州铁路物流中心与广深铁路物流中心为跨境班列开辟24小时绿色暖心通道,与港区、海关、平台公司多维度加强合作交流,共同搭建“一体化”跨境物流平台。同时,广铁集团物流中心优化既有集装箱运输方案,科学调整装卸、取送等物流各环节,提升整体物流运输效率。
“我要多一间房。”我对服务员说道。
焦总说道:“唉……殷然啊,忍了吧,我现在……我现在的权利,好多权利不也被他分走了吗?这个副总监是上头重视的,能拿他有什么办法。”
李珂说:“我没感冒,只是随便说说,你还当真了?”
又跑了人家设计部,设计部总算透露了一点有用的信息:你自己去找德国博世公司,他们搞总包的,跟他们谈才有用。
“张少扬!”虽然让灯光照着有些睁不开眼,但是这个嗓门,我再也熟悉不过了。大湾区中欧班列开行数连创新高 “班列+”成创新密码一停车,南林打开车门就迫不及待捧着礼物冲上去见张薇了。我笑了笑,开车回家。
YYd2AZPYE08o