第六届“丝路 海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。中远海运集团副总经理林戟出席并演讲。

　　林戟表示，中远海运集团作为全球最大的航运公司，始终致力于建立中国链接全球，特别是在“一带一路”沿线国家和地区建立物流服务网络。针对深度推动港航贸一体化发展方面，他谈了三点思考。

　　首先，推动港航贸易一体化发展，要保持思想上的同步。林戟说，各级政府部门和企业都已经充分认识到港航贸一体化发展的重要性和紧迫性，并将其作为共识。在这一基础上，更应该跳出圈层，转变观念，创新思维，从传统的港口、航运、贸易各自的角度解放出来，树立一个大局观念，将港航贸作为一个整体去考虑和推进，实现资源共享和优势互补。

　　第二，推动港航贸一体化发展，要探索标准的一致性。他指出，标准的一致性即是一个基础性的问题，也是一个根本性的问题，能够从源头上解决各种因为要求规则等不一致产生的矛盾和摩擦标准一致，一目了然，省市省力，但探索标准一致性的过程曲折艰难。港口、航运贸易三者涉及的内容繁琐复杂，也不是一朝一夕就能形成一个统一的标准。

　　第三，推动港航贸易一体化发展，要促进行动的公平。在林戟看来，港航贸一体化发展是一张蓝图，是共识也是目标，只有在一点一滴上下功夫下功夫，共同着手这张蓝图，这张图才能越画越好。

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责任编辑：王翔

更多的内容显现了出来：她总是带着伤回来，每次也都会带回一点矿物质粉末，并将之涂抹在画布上。我问过她那些矿物质粉末是什么，她从不告诉我。我也问过她为什么要画这么奇怪的一副画，她说如果她死了，有一天会有一个人来这里唤醒她。我无法理解这样的事情，正如我无法理解神的世界一样……

“头？头？头？怎么办？”特工的声音再次从通讯器里传出来，充满了焦急与担忧的意味。

这家伙在干什么？

夏雷也大方，连遮都懒得去遮了。

泥土一点一点地消失在他的视野之中，大约一米五的深度之后，一块大理石石板挡住他的视线。他尝试透视那块大理石石板，可惜，只透视到一半的程度就无法再拓展下去了。一米五深的泥土，再加上密度很大的大理石石板，这已经是他的透视能力的极限了。中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补他想……