中新社广州8月23日电 (郭军 刘零芝)据广东海事部门最新通报，深中通道开通近两月，经深中大桥进出的船舶流量已破两万艘次，粤港澳大湾区各地间海上经济互动往来频繁，联系密切。

　　在深中通道“翠亨东”出入口附近，新中山客运口岸正在紧锣密鼓地建设，未来将开通中山至澳门机场等3条新航线。该客运口岸建成后，从中山到澳门机场码头仅需40分钟。

　　深中通道的开通，进一步促进了粤港澳大湾区航运要素的聚集。以前港澳籍船舶要在大湾区其他城市维修，需要办理多项手续，还要进行拖带作业，面临诸多 不便。

　　在中山致洋船厂，8艘港澳籍船舶目前正在厂房和船坞内维修。“现在从澳门直航过来修船非常划算，给我们降低了不少修船成本。”正在中山修船的澳门船东钟兆林表示。

　　此外，针对港澳籍船舶驾驶员不熟悉内地航道、水文及气象的航行安全问题，广东海事部门还为驾驶员提供了参考航路指引服务，不仅提高了船舶运行效率，还降低了企业经营成本。

　　随着粤港澳大湾区地理空间联系日渐紧密，除深中通道外，黄茅海跨海通道、狮子洋通道等基础设施也在加紧建设中。粤港澳大湾区的海事政务服务标准化、区域联动一体化水平也在同步提升。

　　在珠江口特别监管区，海事部门实现了船舶航行计划预报、船舶动态报告、重点船舶进出港监控、船舶进出港防台、搜救应急和碍断航交通组织等六个方面的一体化，“全链条”覆盖水上交通组织全过程。

　　“一次报告，全程通行”的服务，进一步提升了珠江口航道和码头的使用率、船舶周转率。“只需要在平台上通报一次，就可以全程通行整个珠江口水域，大大缩短船舶等候的时间。”中山海事局指挥中心主任杨照宏介绍说。

　　据悉，目前，粤港澳三地海事部门加强了协同合作，探索建设与粤港澳大湾区区域特点、航运行业特征相适应的海事管理模式。广东海事部门与香港船舶交通管理中心的数据实现共享，相互填补海事服务盲区；积极开发建设“智慧海事系统(澳门版)”，推动船舶信息化监管数据联通；在船舶安全检查方面实现了三地海事部门船舶信息共享、检查信息互通、执法结果互认。

牧盛一愣，尔后眼珠子一瞪，煞气涌动而起。

取出酒缸的时候，步方整个人也是一呆，因为那手中握着的酒缸完全大变了模样，那酒缸表面化作了火焰一般的红色，居然晶莹剔透，材质都是被改变。

掏了一会儿米，谁的颜色逐渐渗透出了些微的红色，每一粒龙血米都是沾染着光泽，饱满丰润。

浓郁的胭脂水粉气息让步方鼻头一阵痒痒，忍不住打了一个喷嚏。

姬成雪眉头几乎拧成了一股绳，心中顿时浮现出了一些烦躁，姬成宇的身份很敏感，本来在皇陵呆的好好的，可是因为帝都如今发生的事情，连福被他接了过来，却是没有想到发生了这般事情。（粤港澳大湾区）深中通道开通近两月 大湾区海上互联互通提速升级卞长空满脸的难以置信，第一次在牧灵风身上感受到这般惊恐，他一把拉过牧灵风，便是感应到那小店之中，似乎有一道攻击尾随而至。