中新社台北3月4日电 台湾桃园机场南跑道3月3日起进行例行维修,当天导致47%航班延误,引发岛内民众不满。有岛内学者分析指出,例行事务不应造成如此结果,有关方面需要检讨。
综合中时新闻网、联合新闻网、《工商时报》等台湾媒体报道,桃园机场南跑道于3日10时起封闭,进行例行维修。在缺少一条跑道情况下,桃园机场仅靠北跑道起降,导致航班大受影响。多趟航班发生延误,致使旅客在机场苦等多时,许多民众在网络平台发文表达不满。
桃园机场公司3月4日上午召开应变会议并说明,3日共有698 架次航班,其中有10%航班延误两小时,12%航班延误一至两小时,11%航班延误三十至六十分钟,14%航班延误三十分钟以内。另有一趟航班延误13小时起飞,主要是机务二次维修及后续油料不足所致。
延误事件发生后,桃园机场公司4日表示,维修预计提早于3月4日24时完成。之后即可开放双跑道营运,恢复正常起降。
对于此次大量航班延误原因,台湾朝阳科技大学飞航系主任卢衍良分析,虽然桃园机场2月21日已发出公告,但由于旅客购票可能早在六个月,甚至更久前完成,而且航空公司的国际航班都有起降时间带问题,因此能调整空间非常有限。他建议此后再有类似施工,应更早发布公告,并协调各航空公司调整航班时间。
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