“2024亚布力企业家第二十届夏季年会”于8月30日-9月1日在广州市举行。创维集团创始人、开沃新能源汽车集团创始人黄宏生出席并演讲。

　　谈及造车经历，黄宏生透露，2011年，公司智能家电业务稳定发展，每年盈利可观，也有分红，团队和股东都很高兴。但自己却在深入思考。

　　“2011年，我经常去北京开会、参加活动，经过美国大使馆时，看到他们有一个PM2.5测试仪，每天向全世界公布严重的污染情况。不可否认，那时，我们的PM2.5在全世界处于较高水平。突然，我们意识到这个痛点正是企业家的机会。于是，针对这个痛点进行深入研究，发现汽车是中国污染最严重的来源之一，如果实现电动化，是否可行？我们先从商用车做起，生产大巴，在广州、深圳、北京都有创维生产的大巴。有了大巴之后，我们又进入了乘用车领域”，他介绍了造车的初心。

　　有人问我：“你已经财富自由了，既没 见你买私人飞机，也没有游艇，怎么过得像个苦行僧？”

　　黄宏生感叹：创业，就是向死而生。

　　“投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的”，他说，2017年，中国在册的新能源汽车企业足有1200家之多。到2024年却仅剩100多家，“有将近1100家企业倒闭了，多么残酷！”

　　黄宏生说，“这个残酷的背后与中国汽车工业取得了大幅的技术进步和成本优势分不开。我刚刚从东南亚调研回来，记得20年前去泰国、印度尼西亚、马来西亚时，那里全部是日本家电和日本汽车，现在70%是中国家电，25%是中国的电动汽车。没有这样残酷的竞争和内卷，就不会有世界级的企业。所以，这是我们前进的第一个动力，我们敢于勇攀虎山”。

　　有付出就有收获，而且可能还有意外收获。

　　黄宏生介绍，长期的创业之路充满艰辛，身为民营企业主，自己历经诸多恐惧与焦虑，个人更是遭遇重重灾难。曾患上严重的伤寒，住院三个月，若晚去一周，高烧不退便可能危及生命。还遭受过严重的呼吸道感染，各种消炎药皆不见效，在省人民医院住了两三个月方才康复。后来又患上高血压，妻子天天督促自己吃药、测量血压。

　　“创业以来，我长期遭受亚健康困扰。然而，自从涉足新能源汽车领域，我发现电动车零排放。我每天中午在创维汽车内午睡一小时，十年如一日坚持下来，所有的亚健康问题几乎消失殆尽。没想到在新能源汽车的创业，竟然让我意外地发现了这样一个‘宝藏’”，他说，我想到创维拥有4亿用户，他们同样面临各种亚健康问题，老人渴望长命百岁，年轻人期望事业持续增长。创维汽车能够为大家提供这样一个健康的移动空间，让4亿个拥有创维家电的家庭尽享健康体魄，拥抱百岁人生。

　　“这种乐趣远比赚钱更令我愉悦，这也是在新质生产力创新中体验战胜痛苦所带来的快乐”，黄宏生说。

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责任编辑：梁斌 SF055

不过，他刚刚完成针对荆轲、幽灵无人.机的完善工程，千军和萨依木就从以色列返回了华国。两人给他带来了新的消息。

夏雷的卫星电话突然响起了铃声，他跟着掏出了手机接听了电话，“喂？”

“夏雷先生。”

夏雷淡淡地道：“我首先声明，我不是搞政治的。我的任何言论都不针对任何国家和团体，也不针对某一时段的特定事件。我们制造出的是有利全人类的航天事业的新型材料，不是杀人的武器。至于你说美国的舰队的航行计划，我仅代表我个人的意见说一下。在过去的两千多年的漫长岁月里，我们这个民族掌管着几乎整个亚洲的海域。我们这个民族热爱和平，可也绝对不怕战争。几千年来，我们已经不止一次在废墟上重建。而我不确定有些国家有这样的能力，它毕竟是一些投机者建立的国家，缺乏血浓于水的民族凝聚力。”

“好好好，我不说还不行吗。”夏雷的心中一片温暖。他其实也舍不得离开即将生产的妻子们，可他必须要去。除了收集美国航母舰队的信息这一个目的，还有一个原因就是他得亲自来操作幽灵，了解真实战场的信息，而这些信息是雷马集团的下一步的基础，那就是——生产战斗机！黄宏生：投身汽车行业，那可是玩命的，是拿命去赌的夏雷当然知道她所说的错误是什么性质的错误，他有些无语地道:“你们把我看成是什么人了?我是那种经常犯错误的男人吗？”