个头虽小，实力强悍，台风“贝碧嘉”犹如一颗子弹直击上海。

　　9月16日7点30分前后，“贝碧嘉”以接近巅峰的强度登陆上海浦东临港新城。它成为1949年以来首个登陆上海的强台风，也是1949年来登陆上海的最强台风。

　　“子弹”的速度和威力都不容小觑。“贝碧嘉”16日上午穿过上海，中午迈入江苏，气象部门预计17日会赶到安徽，晚上还要去河南，甚至可能不耽误长三角人民中秋赏月。

　　要知道，10级狂风便足以拔树倒屋。

　　“贝碧嘉”得名于澳门的一款牛奶布丁，可惜它并没有名字那么讨人喜爱。其登陆时间恰逢中秋假期，又带来强风雨影响，搅乱了不少人的出行计划。

　　联想到今年9月初的超强台风“摩羯”、上一个登陆上海的最强台风“梅花”(2022年)，秋台风越来越猛了吗？一个小个头的台风何以“兴风作浪”？

　　台风中心直击上海

　　9月10日夜间，台风“贝碧嘉”在西北太平洋洋面上生成，距离“摩羯”停编仅过了2天。

　　“贝碧嘉”一出生就势头凶猛，开始强烈的对流爆发，9月11日白天已经是强热带风暴。9月12日，它宣告奔向我国东海海面，并将于中秋假期以“最强姿态”(强台风级或超强台风级)登陆浙闽沿海。

　　不料12日晚，野心勃勃的“贝碧嘉”遭遇干冷空气，核心对流被摧毁，丧失云系覆盖的它几乎是“一夜秃顶”，强度明显减弱。这次减弱使得“贝碧嘉”更容易受到低层偏南风的引导，路径较前期有所北调，上海成为潜在登陆点。

　　遭受致命一击后，“贝碧嘉”很快重整旗鼓。9月14日，它迎来了新形态，环流变得更加紧凑密实，对流进一步发展，逐渐成长为一个小巧精悍型的台风。随着海温升高、垂直风切变小，它在当晚加强为台风级。

　　与此同时，各家台风数值预报模式对“贝碧嘉”路径预测基本趋于一致——穿过琉球群岛移入东海东部海面，然后向华东沿海靠近，登陆点大概率锁定在浙江台州到江苏启东之间。

　　9月15日上午，“贝碧嘉”进入我国台风24小时警戒线，中央气象台升级拉响台风红色预警。当天傍晚，台风外围云系抵达沪苏浙等地，天空呈现出梦幻的紫色、粉色，释放出迷人但危险的信号。

　　在强盛副热带高气压的引导下，“贝碧嘉”稳定西行，登陆前还进一步加强为强台风级。

　　16日7点30分前后，“贝碧嘉”(强台风级)的中心在上海浦东临港新城登陆，登陆时中心附近最大风力14级(42米/秒)，几乎是接近巅峰的强度。它成为75年来登陆上海的最强台风。

　　一上午时间，“贝碧嘉”的中心穿越上海的浦东、奉贤、闵行、青浦，强风雨影响横扫上海，造成大量树木倒伏，部分地区断电，河流水位猛涨，风雨影响直到傍晚才停歇。

　　“最强台风”怎么炼成？

　　风雨影响不止于上海，它在江苏境内也威力十足。比如16日下午，江苏常熟监测到最大阵风33.4米/秒，12级风，打破当地观测史上最大阵风纪录。“个头很小但很壮实，我们将‘贝碧嘉’称为台风中的‘小钢炮’。”中国气象局上海台风研究所副所长汤杰在接受新华社采访时说。

　　小身板的“贝碧嘉”是怎么炼成狠角色的？

　　其实，体积小对台风来说未必是劣势。相比大块头，“贝碧嘉”十分灵活，移动速度快，强度变化较大，当然对其路径预测的难度也较大。

　　上海中心气象台预报首席赵渊明此前介绍，经过2个多月的高温炙烤，海面温度异常偏高，在这种巨大能量输入下，“贝碧嘉”能够快速地发展。由于个头小，“贝碧嘉”在洋面上移动速度快，即使在登陆前后，海洋热含量已经明显下降的情况下，对它的影响也不会很大。

　　对登陆地区而言，“贝碧嘉”个头不大，风雨影响主要由台风本体带来，波及范围不大，主要集中在浙江、上海、江苏、安徽、河南等地，自东向西陆续发展。

　　不过，它的云区结构紧实，又在登陆前升级为强台风级，威力还是不容小觑。

　　在“贝碧嘉”登陆前后，浙江东北部、上海东部和江苏东南部及沿海出现8～10级阵风，浙江舟山群岛等地11～13级，浙江嵊泗极大风速达到51.8米/秒，打破当地9月阵风纪录。

　　上海从15日下午起迎来风雨天气。根据上海市气象局统计，9月15日16时-16日16时，松江永丰街道220.5毫米为最大，1小时雨量最大出现在奉贤奉城镇，为87.5毫米；大部分地区出现9级及以上阵风，其中，崇明陈家镇出现13级阵风为最大，中心城区最大阵风有12级。

　　另外，台风到来或登陆时有一个“危险半圆”的概念，台风路径右侧与副热带高压形成很大的梯度，因此右半圆往往是风雨最强、影响最严重的地区。当“贝碧嘉”中心从上海南部穿过，“危险半圆”会横扫上海大部，台风中心经过后的风雨强度比来临前更强。

　　16日12时，“贝碧嘉”中心进入江苏昆山并继续西行。

　　通常情况下，台风登陆后强度逐渐减弱，而“贝碧嘉”非常“叛逆”，登陆后甚至比在海上看着更像模像样。受其影响，13时-14时，江苏常熟阵风33.4米/秒，12级风，打破当地观测史上最大阵风纪录。江苏无锡、张家港、昆山、太仓，浙江湖州也出现了10级大风。

　　截至14时，它的强度维持台风级，核心区结构依然完整，风雨影响范围不断扩大，15时才降为强热带风暴级。

　　中国天气网首席气象分析师信欣解释，长三角地区地势平坦，对台风的摩擦损耗较小；另外距离东边海区也不远，还有水汽输入，因此在江苏境内的“贝碧嘉”仍保持完整结构。

　　秋台风为何接连冒头？

　　在“贝碧嘉”之前，1949年至2023年间登陆上海的台风有10个，多数为强热带风暴级，达到12级以上的台风有2个，一个是1949年的“Gloria”(40米/秒)，另一个是2022年的“梅花”(35米/秒)。

　　同样是9月中旬，2022年的 台风“梅花”一夜之间在浙江舟山、上海奉贤沿海两次登陆，之后环流依然庞大，又分别在山东青岛、辽宁大连登陆，刷新了多地的历史纪录。

　　更近的是台风“摩羯”，它以超强台风级别(16级或以上)先后登陆了中国海南文昌、广东徐闻沿海和越南沿海，成为1949年以来登陆中国的最强秋台风，并重创越南。

　　在不少人印象中，台风季正在过去，为何秋台风接连冒头，还来势汹汹？

　　相比夏台风，秋台风有先天优势。八九月份，海温达到最高，为台风孕育提供了“优质温床”。八月底到九月初，冷空气开始活跃，增加了气压梯度，台风中心附近风速加大，也有利于台风强度增强。

　　后天发育条件也很好。到了秋季，台风受南海季风的影响越来越小，尽管体积普遍不太大，但结构的对称性往往更好，实力也容易发展得更强。秋台风还经常与北方南下的冷空气结合，联手激发更强的风雨，所以造成的影响也往往更重。

　　根据中国天气网统计，夏台风在生成和登陆数量上远比秋台风多，但秋台风中出现的强台风和超强台风的占比更多。受西风带、副热带高压、冷空气等影响，秋台风的路径更为复杂。秋台风和冷空气联手往往会激发猛烈的降水，从而导致更大的灾害。

　　不过，秋台风喜欢在江苏以南上岸，尤其偏爱广东、海南、台湾、福建一带。像上海这样的中纬度区域，台风往往移速比较快且强度比较弱，多为强热带风暴和热带风暴，因此秋季有“贝碧嘉”这么强的台风登陆是非常罕见的。

　　“贝碧嘉”在上海的影响16日夜趋于结束。还没缓口气，今年第14号台风“普拉桑”已于15日20时左右生成。现有数据分析显示，未来“普拉桑”将再度趋向我国华东沿海，影响几何有待关注。

　　(综合自上海市天气发布、中国天气网、中央气象台和中国气象爱好者)

赵家玮（记者 巫凯翔）09月19日,今年4月，成都双流一5岁女童在小区内玩耍时，被一辆刚启动起步的特斯拉小轿车碾压身亡。事后，25岁车主张某因涉嫌过失致人死亡罪被刑拘、逮捕，后又被以交通肇事罪移送起诉。交警部门认定，张某驾驶机动车在居民小区内行驶未注意观察路况避让行人，应承担事故全部责任。张某家属对女童的去世表示十分痛心和惋惜，并称愿意赔偿，但对于交警部门作出的责任认定有异议。他们认为，事发时女童脱离监护人，在小区道路内独自玩耍，且当时趴在地上高度很低，处于张某视野盲区，超出正常驾驶应当预见的范畴，不应认定张某全责。4月5日，张某在小区停车场驾驶车辆起步后将5岁女童碾压身亡，图为张某和女童位置。视频截图上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者获悉，近日，张某家属提出复核申请后，成都市公安局交通管理局认为原事故认定事实不清，责令原办案单位重新调查、认定。目前，新的事故认定尚未出炉。5岁女童小区内玩耍时被碾压致死涉事小区位于成都市双流区西航港街道。监控显示，4月5日14时43分许，刚从小区2号门拿完快递的张某，走向小区地面上的停车位，右手夹着一根烟，打开车门后并未立即驾车驶出。据张某家属介绍，当时张某在车上抽烟、玩手机，监控也显示，张某未关闭车门。14时44分许，女童也从2号门进入，一个人在停车位前面的道路上行走玩耍。14时44分50秒，女童在张某右侧大概第二个车位前方2米处停止，并蹲下玩耍。在女童蹲下第30秒后，张某关闭车门启动车辆驶出车位，向右转弯。驶出不到5秒，张某驾驶的特斯拉Model3从女童身上碾过。“他说当时向右转弯开出去3米左右，感觉车子抖了几下，觉得碾到啥东西了。”张某家属告诉记者。监控也显示，14时45分40秒，张某下车查看，发现车后约1米处有小娃娃趴在地上，于是又急忙跑到副驾驶上拿出手机打电话。箭头所指为当时张某停车位置，三角形位置为女童所蹲位置。上游新闻记者 沈度 摄张某家属提供的通话记录显示，张某先后拨打了120、110求救报警。“他当时还在现场喊，问哪家的娃娃，快出来看下。”张某家属称。监控显示，约1分半后陆续有小区居民赶到现场围观并呼救。“差不多有三四分钟，娃娃的家长就赶过来了，说是他们家的娃娃。”张某家属称，之后女童家长和张某都在现场等待，“120过来抢救了十几分钟，还是没有把娃娃救活，说是碾到头部了。后面警察到现场后将张某带走了。”车主涉嫌过失致人死亡罪被批捕，起诉变更为交通肇事罪事发当日，张某因涉嫌过失致人死亡罪被刑事拘留，4月19日被批准逮捕；5月7日，警方将张某以过失致人死亡案移送检方。不过，检方在将案件移送法院时将罪名变更为交通肇事罪。起诉书显示，经依法审查查明，2024年4月5日14时许，被告人张某驾驶特斯拉小轿车，在涉事小区5栋前地面停车场内起步时，因未安全观察起步路况导致车辆碾压蹲在地面玩耍的被害女童，致女童当场死亡。经鉴定，女童死亡原因符合车辆挤压致重型颅脑损伤死亡。经司法鉴定中心鉴定，涉事小轿车安全技术状况符合国家标准规定；张某血液未检出乙醇。交警部门认定张某的行为对发生事故所起的作用及过错的严重程度是造成事故的全部原因。检方认为，被告人张某在可以由社会车辆通行的小区内驾驶车辆时，违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致一人死亡，负事故全部责任……应当以交通肇事罪追究其刑事责任。张某犯罪后自动投案如实供述，具有自首情节，可以从轻处罚或减轻处罚；认罪认罚，可以从宽处理，建议判处其有期徒刑二年，缓刑四年。张某家属告诉记者，该案于7月19日一审开庭，其辩护律师提出异议，称交警部门出具分析只描述了事故全部原因，而没有认定张某负全责。同时，法院方面宣布延期审理。7月30日，交警部门就此事故出具的交通事故认定书，认定张某全责。受访者供图7月30日，交警部门就此事故出具交通事故认定书。交警认定，张某驾驶机动车在居民小区内行驶时未注意观察路况避让行人，其行为违反我国《道路交通安全法实施条例》第六十条“在单位院内、居民居住区内，机动车应当低速行驶，避让行人；有限速标志的，按照限速标志行驶”的规定。根据《道路交通安全法》第七十七条、《道路交通安全法实施条例》 第九十一条之规定，确定张某承担此事故全部责任，女童不承担此事故责任。肇事者家属不服全责认定，提出复核申请“小孩趴在道路上被碾压致死，令人无比心痛，这是谁都不愿意看到的。”张某家属告诉记者，事发后他们跟女童家属道歉，主动协商赔偿事宜并垫付了丧葬费用，“毕竟他们失去了家人，还是一个5岁的娃娃。”但截至今日，都未能取得小孩父母的谅解。对于张某被认定为事故全责方，张某家属则持有异议。张某家属称，当时女童趴在道路中间，高度不到30公分，处在张某视野盲区，超出了正常驾驶应当预见的范畴。张某家属称，张某有多年驾龄从未出过事故，其所驾驶特斯拉Model3小轿车购买于2021年11月。行车记录仪显示，在车辆碾过女童身体之前，前置摄像头画面中未显示有女童身影，直到车辆碾过女童身体时车身有晃动感；车辆右侧摄像头显示，在车辆前轮压过女童身体后才有半截手臂露出，并记录了女童被后轮碾压的瞬间。交警部门出具的复核意见。受访者供图“依据《道路交通安全法》第六十四条‘特殊行人通行规则’，学龄前儿童......在道路上通行，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领，以及第七十四条，行人不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹。我们认为，女童父母也应当对此事故承担部分法律责任。”张某家属称。张某家属称，女童并非小区居民，其父母在小区2号门门口开了一家烧烤店，“当天监控显示，小女孩独自从小区二号门进入小区玩耍。孩子的监护人没有带领孩子靠边行走，没有及时制止孩子趴在道路上的禁止性违法行为，没有及时带离危险路段；且事发路段有物业管理，物业在明知没有监护人陪同的情况，是否尽到了相应安全管理义务？都有待商榷。”8月6日，张某家属向交警部门提出复核申请。9月3日，成都市公安局交通管理局复核认为，此前交警部门作出的道路交通事故认定存在“认定事实不清”，责令原办案单位重新调查、认定。记者获悉，截至目前，相关办案单位尚未出具新的事故认定书。上游新闻记者 沈度

赵家玮（记者 黄建华）09月19日,98年女租客失联留几十桶垃圾，房东收房全屋都是臭的：长得挺白净

（原标题：输入出生年月，算算你要延迟多久退休！）