中新网钦州8月31日电(翟李强 杨陈 俞靖)眼下在广西钦州，“世纪工程”平陆运河项目施工现场如火如荼，运河航道中，国之重器“天骅”船正日夜不停地开展疏浚作业。据了解，“天骅”船是目前进入钦江内河的最大施工船舶，也是国内大型绞吸挖泥船首次在城区段施工的重大突破。

　　近日，记者登上“天骅”船进行了探访。据了解，“天骅”船是国内自主设计、自主建造的大型绞吸挖泥船，船体总长113.4米，型宽19.6米，满载平均吃水深度4.2米，最大挖深28米，总装机功率12612千瓦，绞刀功率1400千瓦，标准疏浚产量3500立方米/小时，标准工况下排泥距离可达4000米，曾参与建设天津、河北、山东、辽宁、海南以及黎巴嫩、缅甸等国内外港口与航道工程，于今年6月接力“天鲸号”，进入平陆运河城区段航道开展疏浚施工。

　　据“天骅”船政委刘超介绍，“天骅”船采用的是变频系统新技术，是国内首 艘变频系统电力大型挖泥船，具有吃水浅、操纵灵活等特点，适用于沿海水域港口航道、水利工程等疏浚和吹填作业。为了通过宽度只有31米，净高差13.7米的“沙井钦江大桥保通桥”，“天骅”船历时90天完成了船舶“限高改造”，将船的上层建筑及部分结构设备改装为可拆解式，有效降低了船身，这在国内尚属首例。

　　刘超介绍，“天骅”船目前在城区段施工已完成工程量70多万立方米，100米宽的航道进尺900多米。目前的施工难点在于运河底的风化岩石比较硬，挖掘比较费劲，而且关键挖泥设备磨损比较严重，平均每天需要更换绞刀齿80多个。

　　平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道骨干工程，项目总投资约727亿元，于2022年8月28日动工建设，施工工期52个月。经过两年建设，一条世界级运河已展露雄姿。(完)

“我们的客户和销售渠道太少了，这种自拍杆很容易生产，一个工人一天就可以生产好二三十根，我们一天就能生产两千根左右，库存一下子就提起来。这么一来，我们的资金和材料很快就会被耗尽，所以销售问题必须要解决，而且要快。”梁思瑶说。

夏雷将木炭放在了烧烤架旁边，这个时候阿妮娜也抱着一箱红酒走了出来。还有约瑟夫，他更夸张地抱着一只橡木桶，那也是装酒的容器。

夏雷拜在梁正春的门下也有一段时间了，修练严咏春传下的秘传永川也有了一定的成就，所以对某些与武学有关的东西很敏感，而这个老者一进门他便感觉到了对方身上的与武学有关的东西——这个老者的身上有着与梁正春一样的武道大家的气息！

夏雷向杂物间走去。约瑟夫根本没将他当客人，而是将他当成了不受欢迎的来凑热闹的家伙。约瑟夫给他冷眼，让他干不体面的活，这些都没什么，比起他想窃取的机密就连一根鸡毛的份量都比不了。

夏雷抬手指着那张双人床，试探地道：“那晚上我们……”国之重器“天骅”船完成限高改造 首次进入内河施工梁思瑶和夏雷之间仿佛形成了一种默契，对昨晚的事情都闭口不谈。