2024年上半年，全球经济复杂多变，国内外环境充满挑战。中集车辆实现营收107.00亿元（单位：人民币，下同）；毛利率达14.91%；实现归属于上市公司股东的净利润5.63亿元；实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润5.51亿元；公司在全球销售各类车辆合计6.20万辆/台套。

　　同时，公司披露了2024年中期利润分配预案：以18.74亿股为基数，拟向全体股东每10股派发现金红利2.80元（含税）。

　　在逆势之下，中集车辆归母净利润二季度环比提升12.45%。中国市场盈利显著恢复，销量与毛利率双双提升。“星链计划”成绩斐然，星链半挂车业务销量猛增24.67%，中国半挂车销量亦大幅增长，毛利率同比提升4.03个百分点。在跨洋经营战略指引下，海外市场经营韧性增强，北美集装箱骨架车EAPA调查顺利通过，欧洲市场守住基本盘，澳洲市场异军突起，盈利获得突破性增长。

　　各业务或集团稳健发展，“星链计划”逆势突破，中国半挂车营收大幅提升

　　在行业筑底与危机加深的大背景下，中集车辆各业务或集团稳健发展。星链半挂车业务深化“星链计划”，抢占市场份额 ，销量及收入逆势提升；强冠业务集团筹备启动“强冠雄起计划”，推动生产组织结构性变革，重塑销售渠道，新能源产品突破创新，毛利率同比提升；北美业务推动治理架构转型升级，把控经营风险，业务企稳向好；欧洲及其他业务持续优化制造流程，发挥全球供应链管理优势，保持稳健经营；专用车上装业务高效实施“中途岛计划”，聚焦降本增效，重构组织发展，升级产品并开拓海外市场，显著改善。

　　具体来看，星链半挂车业务在“星链计划”加持下，完成组织变革及市场优势整合，全面升级产线，迭代模块化产品，有序推进订单中心运营，聚焦主力车型与冰点市场的销售突破，2024年上半年销量逆势增长24.67%，收入大幅增长至26.29亿元，盈利增长能力初显。在“星链计划”的主力车型中，平板及其衍生车型在中国市场的销量同比增长超50%，市占率提升。中集车辆在中国半挂车的市占率达14.12%，保持第一。

　　强冠业务集团在稳固国内业务基本盘的基础上，积极抢占海外市场高增量空间，大力发展新能源业务，并在产品、技术、营销模式上积极创新，2024年上半年收入达25.08亿元，毛利率同比提升，实现良好盈利，并在罐车市场保持领先地位；旗下的凌宇汽车“中途岛计划”显效，同期实现扭亏为盈。

　　北美业务方面，公司发挥全球供应链管理优势，依靠当地制造及创新驱动，加快产品模块化升级，优化交付周期，同时推动治理架构升级，启动“大白熊计划”，积极探索北美冷藏半挂车全球供应链新发展格局，深化本地化经营，2024年上半年实现收入36.84亿元，毛利率历经高位后恢复常态水平。

　　欧洲及其他业务方面，公司积极开拓其他海外市场，澳洲业务异军突起，上半年呈现出强劲的增长趋势。英国SDC充分发挥全球供应链管理下的高效营运优势，改善订单交付。比利时LAG深化与强冠业务集团的整合，积极推进产品研发创新，提升生产效率与物流交付能力，2024年上半年实现收入15.14亿元。SDC在英国市占率稳居第一，LAG保持在欧洲罐车市场的领先地位。

　　专用车上装业务方面，公司实施“中途岛计划”，优化LTP+LoM重构生产体系，推进精益管理，践行“皇家保姆”理念与“好马配好鞍”模式，抢占市场份额，2024年上半年销量同比提升超50%，收入同比提升，业绩取得显著恢复，城市渣土车的中国市占率提升至16.65%。

　　打造新质生产力，从根本上摆脱低质量竞争

　　随着我国宏观经济发展进入新常态，半挂车行业正在构建新发展格局。中集车辆全面推进第三次创业，一面破局、一面自救，“星链计划”自2024年起迈入高效执行阶段，先破后立，通过创新设计和技术、企业组织结构性变革、优化企业资源配置，打造新质生产力，从根本上摆脱行业低质量竞争，再次引领半挂车行业进入新发展格局。

　　创新设计和技术层面，公司采用数字化技术，完善“星链计划”订单贯通的基础设施建设，加速模块化产品的定义与推广。企业组织结构性变革层面，公司推进星链组织模式的迭代，加快星链组织的自行运转；建立星链半挂车年度车型中心等敏捷型的作业中心，升级工程师队伍；在工厂建立工作岛新组织形态，并同步设立生产培训中心。优化企业资源配置层面，公司构建满足星链要求的新产能，加强三个LTP生产中心的内部协同，提产增效；中集灯塔半挂车业务集团和通华先锋半挂车业务集团动态调整部署，通过强势市场带动相对弱势市场，促进区域均衡发展。此外，公司继续扩充“星链计划”覆盖范围，启动冰点市场专项突破计划，快速推进“三好发展中心”和“交付中心”的本地化建设。

　　2024年下半年，星链半挂车业务将在“星链计划”下持续发力，把握中国半挂车高质量发展机遇，形成国内半挂车市场占有率、销售和利润有质增长。强冠业务集团将积极推动产品模块化，并开拓海外市场，孵化创新业务，壮大第二增长曲线。北美业务将恢复集装箱骨架车营运交付，落地战略规划，推进北美冷藏半挂车业务升级，深化本地化经营水平，增强业务韧性。欧洲及其他业务将发挥跨洋经营、全球供应链优势，完善LoM制造工厂布局，提高生产效率，同时探索新业务与产品，拥抱新发展机遇。专用车上装业务将继续保持细分市场头部位置，聚焦降本增效，发挥LTP+LoM交付优势，扩大市占率，提升盈利水平。

　　此外，公司深化新能源产品创新与发展，新能源头挂一体混凝土搅拌半挂产品已完成客户试用，下一步将实现小批量交付；在自动无人驾驶卡车以及新能源智慧物流运输等领域进行投资布局和产业协同，积极推进自动驾驶、智慧物流运输以及新能源重卡创新技术与业务的发展，紧抓未来产业的发展机遇。

　　展望未来，中集车辆将全面加速推进第三次创业，在稳定“跨洋经营，当地制造”基本盘的前提下，高效实施“星链计划”，先破后立，完善跨洋运营的流程，大幅提升跨洋运营的效率。

责任编辑：王其霖

现在我的心里陷入了完全的岑寂中。在大家面前我的装着很无所谓的样子，很不在乎魔女的不告而别的样子。可是我骗不了自己，就算我骗得了自己也骗不了每天夜里便会堆成小山的烟蒂。这次魔女的不辞而别在真的让我不能理解。为什么她会这么的绝情，就算是她想逃走难道她就不能告诉我一声吗？难道我只是她的一个工具吗？看着窗外的圆月忽然感觉自己跟一匹孤独的狼似得。实我就是一直在寂静的夜里奔跑着，奋力的奔跑着！我想奔向一片属于我绿洲，却被命运之神抛弃到了一片荒芜之地。我的奔跑不是在追赶那些虚伪的小羊羔只是我的梦想在呼唤着我。我悄悄的在那片戈壁上留下了孤独的身影，在浑浊的空气中留下了自己的气味。生活中的我拒绝着所有人的帮助、怜悯。不管有多大的伤痛也只是在月下嚎叫着，在无人的角落里舔着自己的伤口。我好像是夜神释放出来的暗夜刺客。嗜血是否真的能给我带来快感？这个问题无人了解，世人只能看到我凶残的杀害羔羊，却忽略了你也要生存。我并不是愿意去结下那么多的仇人，我希望平淡的生活。不想于他人结仇，可是谁我的“嗜血”不是我的本性！我只是为了生存而已。“残杀”中的那种雄风永远不是我要的生活。我的痛楚只有天际的那盘明月晓得。我把残酷的一面留给了我的对手，自己保留着孤独的本性还有那片温柔。可是现在身边的人都已经奔向自己的温柔的时候，我的身边尽然没有留下一个陪我谈笑说忧愁的人。

魔女的话现在在我耳朵里就像是世界上最好笑的笑话，不知道为什么现在我有些控制不了自己的心情激动的说：“我拒之你于千里之外！？四年前你不辞而别的时候怎么不想想这些呢？你知道我心里的那份感觉吗？我感觉我就是天下最傻的大傻瓜。简直就是一个认人玩弄的凯子！”

魔女幽幽的看着我说：“你怎么了？好久不见你好瘦了。怎么看你的表情这么沉闷啊，有心事？”

为我回头后却一脸迷惑的问道“莎织？你怎么会在我宿舍里？”

我刚下楼不一会臻总的车就停到了我的身边，在我们公司门口买了一些礼品。中集车辆2024年上半年净利润5.63亿元 “星链计划”成绩斐然，中国半挂车营收大幅提升我一再要求，臻总也无奈，只得同意了，只不过他要我继续在工厂里做一段时间的总经理，好让接班人把工厂带起来了再说，我点头，既然他退步，我也退步了。