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2024-09-16 06:33:27
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风云乍起!

韩国联合参谋本部(联参)15日表示,朝鲜从14日晚上至当天凌晨对韩空飘约50个“垃圾气球”,其中10多只落入首尔和京畿道北部地区。气球携带有废纸、塑料瓶等垃圾,经检测,其中不含危害安全的物质。

朝鲜周五首次展示了生产核弹燃料的离心机图像,该国领导人金正恩参观了铀浓缩设施并呼吁提供更多武器级材料来扩充其军火库。周日,首尔分析人士称,朝鲜铀浓缩设施的照片可能显示,朝鲜首都郊外有一处未申报的核弹制造地点。照片和卫星图像表明,其中的建筑群就是降仙基地。

一些专家表示,公开秘密的核设施也可能是为了影响美国大选,并向下一届政府传递一个信息:无核化已不再可能。另外,最近朝鲜的动作可能也是回应韩国国防部近期关于统一的声明。

局势会如何演绎?

突然出击

联参15日表示,朝鲜从14日晚上至当天凌晨对韩空飘约50个“垃圾气球”。联参表示,其中10多只落入首尔和京畿道北部地区。气球携带有废纸、塑料瓶等垃圾,经检测,其中不含危害安全的物质。

此前,联参12日表示,联参发现朝鲜昨夜空飘了20多个疑似“垃圾气球”的物体。联参表示,这些气球大部分都只在韩朝军事分界线(MDL)以北地区飘行,目前空中已无漂浮物体。此外,韩国金浦消防署9日消息,当天上午10时30分许,消防部门在对位于金浦市高村邑的一汽车零部件制造厂火灾现场进行调查的过程中,发现疑似朝鲜“垃圾气球”装载的起爆装置和废纸。工厂工作人员还于当天下午在拆除工厂屋顶残骸的过程中再次发现疑似起爆装置的物质。

联参8日表示,朝鲜当天上午9时左右再次对韩空投“垃圾气球”,这是朝鲜连续五天对韩空飘“垃圾气球”。朝鲜上月10日对韩空投“垃圾气球”后,消停近1个月,本月4日至8日又连续五天空投气球,昨夜继续,当天上午还发射弹道导弹,时隔两个多月再次射弹发难。

联参提醒民众注意气球装载物的坠落,呼吁民众发现坠落物时,勿接触,并立即向军部队或警察举报。

朝鲜今年5月底开始至今前后19次对韩空飘“垃圾气球”,以抗议韩国社会团体散布反朝传单。

核威胁

据今天的最新消息,分析人士称,朝鲜铀浓缩设施的照片可能显示 ,朝鲜首都郊外有一处未申报的核弹制造地点。

朝鲜最高领导人金正恩周五参观了铀浓缩设施并呼吁提供更多武器级材料来扩充其军火库。朝鲜首次展示了生产核弹燃料的离心机图像。照片显示,金正恩在长长的一排金属离心机之间行走,这些机器用于浓缩铀。报道没有提到该设施的位置。

朝鲜观察家和分析人士表示,这个名为“降仙”的设施被怀疑是一个秘密的铀浓缩工厂。米德尔伯里国际研究学院的防扩散专家杰弗里·刘易斯表示,该国媒体发布的包括“大厅”和附属建筑在内的五张核设施内部图像与该核设施的卫星图像特征相符。该附属建筑的奇特形状极其不寻常的柱子和横梁与朝鲜今年修建的遗址“极为吻合”。“那很可能是Kangson,这是一座浓缩工厂。”刘易斯补充道。据悉朝鲜拥有多处铀浓缩设施。

商业卫星图像显示,近年来宁边核科学研究中心和降仙核设施正在进行建设,这意味着这两处核设施都可能有扩建。NKPro是一家总部位于首尔的朝鲜监测网站,其高级分析记者科林·兹维尔科表示,照片和卫星图像表明,该建筑群就是降仙山。

专家称,照片展示了离心机的先进设计以及连接离心机的级联大厅,表明朝鲜的铀浓缩计划已取得进展。设在华盛顿的朝鲜监测项目“38North”在一份报告中表示:“图示中的级联和大厅的规模也表明其容量巨大,也许不会达到金正恩所要求的‘指数增长’水平,但仍然是显著的增长。”

应对

那么,韩国有何对策?

韩国外交部发言人李在雄8月20日在例行记者会上就美国民主党新党纲中未提“朝鲜无核化目标”一事表示,包括韩美两国在内的国际社会对实现朝鲜无核化的决心坚定不移。

李在雄说,政府将以韩美合作为基础,在威慑、断念、对话外交的大框架下,始终一贯地致力于推动朝鲜无核化。无论美国大选结果如何,韩方都将继续同美方就对朝、朝核政策等保持紧密沟通与合作。政党党纲不会涵盖对所有具体问题的政策,相关政策会根据大选结果以及与主要国家的协商成果变得具体化、可视化。

韩国国防部长官金龙显8月16日表示,基于美方延伸威慑和核保护伞应对朝核威胁是韩方基本原则。他同时表示,从优先考虑国民安全的角度看,若单靠基本原则难以对抗朝核威胁,韩方将对一切手段和方法持开放态度。

9月11日,金龙显还表示,实现韩半岛自由统一乃是克服朝鲜核导威胁和解决朝鲜人权问题的根本之策。他强调,将与国际社会一道推进自由统一事业。在他表态之后,朝鲜的动作开始频繁起来。

责编:杨喻程

校对:杨立林

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责任编辑:刘明亮

詹梅水(记者 刘湘火)09月16日,极目新闻记者 邓波9月11日19时33分,天津滨海机场因受到无人机影响,出现多趟航班无法起降的情况。直到12日上午6时,天津滨海机场进出港航班才恢复正常起降。12日上午,极目新闻记者从天津滨海国际机场公安分局了解到,针对无人机导致的公共安全问题,警方目前正在工作当中。据多名网友发布的视频,天津滨海国际机场进出港航班受到影响,多趟航班备降周边的北京大兴国际机场和石家庄正定机场,还有不少出发旅客延误滞留。航司通知因公共安全原因延误(图片来源:网络)11日晚从深圳飞往天津的蔡先生亲历了备降,他告诉极目新闻记者,21时30分许,航程已经过半,突然听到飞机上的广播通知需要备降石家庄正定机场,随后飞机就改变方向,直飞石家庄正定机场,“半道上直接就拐弯了,幅度不是特别大。”蔡先生称,22时50分许,他乘坐的航班备降落地。备降后,机上的旅客都比较激动,航司安排了住宿。12日上午9时,他乘坐飞机从石家庄正定机场再次起飞,40分钟后落地天津滨海国际机场,现已经安全到家。山西运城的谢先生原定11日当晚从天津飞往山西运城,其家人告诉极目新闻记者,本来当晚就能回家,但因航班延误了12个多小时,直到12日上午10时左右才在运城盐湖机场落地。另一名旅客发布的视频显示,她登机了一个多小时,但航班并未准时出发,“天津机场停飞排查,居然有人在这飞无人机。”这名旅客告诉极目新闻记者,航班当晚最终没能起飞。天津滨海国际机场深夜发布的通报(图片来源:官网账号截图)据天津滨海国际机场11日深夜发布的通报,2024年9月11日19时33分,天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因,航班起降受到影响。机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应,积极协调各航空公司,迅速调集力量,妥善转运安置滞留旅客。请广大旅客密切关注航班信息,妥善做好出行安排。12日6时10分,机场进出港航班恢复正常起降。12日上午,极目新闻记者以旅客身份致电天津滨海国际机场公安分局询问无人机事件处置情况,接线人员称,警方目前正在工作当中,其余情况无可奉告。是否找到无人机相关涉事人员?机场派出所工作人员称,以机场方面对外通报为准。相关新闻旅客:登机后等了两小时被通知取消,飞机上的人一直想要个说法“天津滨海机场”官方公众号、“天津机场便捷飞”微博发布出行提示,2024年9月11日晚19时33分,天津滨海机场因无人机导致的公共安全原因,航班起降受到影响。机场及时启动大面积航班延误联合应急处置预案黄色等级响应。天津滨海机场发布的出行提示天津滨海机场出港信息显示,多趟航班状态为延误、取消和提前取消,包括国航、川航、东航和南航等航空公司的航班均出现上述情况。9月12日,一名知情人士解释称,导致航班延误的主要原因有很多,包括航班出发地和航班目的地天气突变,无人机黑飞、飞机出现机械故障,空中交通管制等,而无人机黑飞近年来已对民航安全构成极大威胁。天津机场航班大面积延误中转旅客:登机后等了两小时被通知取消9月12日,记者联系到一位打算在天津机场中转的海南航空乘客彭女士(化名),她告诉记者,目前,她的航班计划改到了12日早上九点起飞。航旅纵横APP显示天津滨海机场的出港航班出现大面积延误、取消彭女士在微博上发布的信息显示,原本她的航班,是从哈尔滨出发在天津中转,9月11日下午14:40,她就到了天津机场,等着19:30从天津出发,“我们从18:50登机开始,就在飞机上等,直接等到23:30,结果通知我们全部下飞机。”彭女士称,下了飞机之后,包括航空公司和机场方面在内没有给她们提供有效的解决办法,航班的乘客都比较生气,“等到晚上23:50,航班直接被取消,飞机上的人一直想要个说法,但是也没有得到令人满意的解决方案。”据彭女士发布的信息显示,9月12日凌晨三点,机场方面告诉她们安排了住宿,飞机上总共一百多人,结果接送的只有一个核载56人的大巴,“显然坐不下,于是我们坐了第二辆大巴。等到了四点多第二辆车才出发,说给我们又安排了其他酒店,现在四点三十五分了,不知道今天晚上能不能睡上一个小时,也不知道明天九点能不能按时出发。”12日上午,记者联系到彭女士时,她说看到六点十分左右,天津机场已经有飞机顺利起飞,她估计她们的航班九点也可以顺利起飞。同时,据天津机场发布的信息称,9月12日6:10,CA293Y航班(天津-大连)于天津滨海机场顺利起飞,机场进出港航班恢复正常起降。专业人士:“无人机黑飞”威胁民航安全12日上午7时许,记者联系天津滨海机场,机场人工客服电话显示作息忙,前方还有16人排队等待。据了解,此次天津滨海国际机场遭遇无人机引起的公共安全事件,导致航班起降服务受阻。截至9月11日晚21时35分,机场方面紧急启动了大面积航班延误的联合应急处置预案,响应级别设定为黄色。据统计,到晚上11时,已有29个航班出现延误,8个航班被取消,另外有32个航班不得不备降到其他机场,影响了大约3000名旅客的行程。据了解,因无人机黑飞,即未经批准的无人机飞行活动,已对民航安全构成极大威胁。一位民航业内知情人士告知,飞机在起飞、降落过程中的飞行高度比较低,这个过程要求飞机行驶的航道必须畅通无阻,否则就会影响飞机的正常飞行。而无人机一旦侵入民航客机的飞行空域,就存在与客机发生碰撞的风险,“因为,大多数无人机的飞行高度低、体积小、速度慢,这使得民航客机上的雷达难以发现,增加了避让的难度。民航客机在起降过程中速度极快,与无人机发生碰撞将造成严重后果。”无人机“黑飞”存在哪些危害?记者注意到,如果机场净空环境遭受破坏,首先构成安全隐患,危及飞行安全;其次降低机场使用条件,影响航班正常起降。在净空保护区内放飞“低慢小”飞行物,达到一定高度或是一旦失去控制,很容易漂移到航道上,造成飞机飞行不安全事故。近年来,全球范围内已发生多起无人机“黑飞”事件,不仅干扰机场正常运行秩序,也频频导致航班备降、取消或延误,给旅客出行带来不便,造成经济损失。(文中彭女士为化名)

詹梅水(记者 马宏宇)09月16日,�

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极目新闻记者 曹雪娇9月12日,来自湖南长沙的消费者陈女士反映,她购买近三年的三星Galaxy S21手机屏幕中间突然出现一道绿线,且只能自费换屏。但她发现,三星公司此前已经在印度市场对几款出现绿线的手机实行免费换屏政策,她认为遭到了品牌的“双标”对待。对此,三星电子售后客服表示,或是因国家不同,公司给到的方案有所差异。陈女士的手机已过保修期,只能付费修理。手机屏幕中间突然出现绿线陈女士介绍,2021年12月,她花3789元网购了一部三星Galaxy S21手机,有全国联保。两年多来,手机一直正常使用。今年8月,在没有任何外力损伤的情况下,手机屏幕突然出现了一条竖着的绿线。手机中间出现了一条绿线(受访者供图)8月26日,陈女士与三星客服沟通,客服表示需要先确定有无人为损坏因素,可以寄回厂家检测维修。9月3日,陈女士又到一家三星线下维修中心检测,工作人员告诉她这种情况只能自费换屏,但可能要花费千元左右。陈女士上网搜索发现,不少使用三星Galaxy S20、S21等系列的手机用户,也出现了和她相似的情况,且被告知需自费换屏。极目新闻记者在社交平台及消费者投诉平台搜索发现,最近几年,确实有不少消费者在社交平台反映三星手机屏幕中间出现绿线的问题,其向客服反映后,需要承担几百元至上千元不等的维修费。社交平台有消费者反映相似问题国外同型号手机可免费换屏陈女士还发现,除中国市场外,三星上述型号的手机在印度市场等也出现了类似的情况,但三星在那些地方实行了免费更换屏幕政策。据媒体此前报道,三星印度公司曾宣布,将为存在绿屏问题的多款Galaxy系列智能手机提供一次性免费屏幕更换服务,其中,包括三星Galaxy S20系列、S21系列(不包括FE型号)、S22 Ultra、Note 20及Note 20 Ultra等型号。且即便设备已过保修期,只要是在购买后三年内的手机,都可以享受此次免费维修政策。不过,三星当时并未就绿屏问题的具体原因作出官方说明。陈女士说,出现这样普遍的问题,说明是机器本身有问题,所以应由三星公司负责,而不是由消费者承担后果。12日下午,三星电子售后客服回复极目新闻记者称,收到关于手机屏幕中间出现绿线的投诉后,已将情况上报给了三星公司。目前,未收到任何需要对上述型号手机进行特殊处理的通知。陈女士所说的出现问题的机型,目前只能提供付费维修。“按照三包相关规定,2021年购买的机器也超过保修期了。”该客服表示,手机只有满足保修期内和机器性能故障两个条件,才能保修。对于陈女士所提到的印度市场手机出现问题可免费换屏一事,该客服人员表示:“可能是国家不同,公司给到的方案有所差异。”(来源:极目新闻)
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