来源：华尔街见闻

　　时隔一个月美股又惨遭血洗，9月首个交易日“开门黑”，科技股跌势突出，纳指本周二跌超3%，英伟达一度跌10.1%。芯片股指费城半导体指数跌近7.8%，创一个月前8月5日“黑色星期一”以来最大跌幅，以及今年内第二大跌幅，芯片股ETF VanEck Semiconductor ETF （SMH） 收跌7.5%，创2020年3月以来最大跌幅。

　　华尔街见闻最近提到，近一个世纪，9月都是美股平均回报率最差的月份。2018年以来的数据显示，科技股9月也难逃一劫。

　　从这个角度看，应该可以理解为什么高盛科技交易员 Peter Bartlett说，半导体行业暴跌是“迄今为止被（客户）问到最多的问题”。遗憾的是，Bartlett承认，目前没有令人满意的理由解释为何今年9月的开局这么差。不过，他提到，早期的反馈显示，本周二的大跌有以下因素共同作用：

　　Bartlett指出，虽然9月开局糟糕，但客户反馈并未表明“痛苦”程度很高，因为他们对半导体类股的持仓时间明显减少，对大多数投资者类型，尤其是对冲基金都是如此。高盛顶级 TMT 专家Peter Callahan本周一指出，相比之前两三个月，AI主题现在面临的争议明显增加。

　　Bartlett还指出，近期客户资金流出现明显逆转，高盛交易部门的资金流显示，活跃客户在卖出半导体，而买入 软件：“虽然我们部门的资金流一开始并不太繁忙，但我们看到明显从半导体流向软件。”

　　此外，瑞银交易部门提到另一蓝筹科技股特斯拉的信息，称周二有报道称，特斯拉计划明年年底开始在中国生产Model Y的六座版车型，据说特斯拉已要求供应商为其上海工厂的 Model Y 产量两位数增长做好准备。瑞银指出，特斯拉2020年发布Model Y后内部有一个名为Juniper的项目对该车型进行改造，该项目要推出五座车，问世时间从原计划的今年推迟到明年初。

　　瑞银的机构持仓数据显示，对冲基金和只做多策略的投资者都已做空/减持特斯拉。这和瑞银分析师Joe Spak此前将特斯拉评级降至低配且给予197美元的目标价一致。Spake下调评级的理由是，市场对特斯拉的自动驾驶出租车项目太乐观。

　　金融博客Zero hedge评论称，周二的大跌是一个范例，它显示，由于人人都站在交易的同一边，所以市场可以最大程度将痛苦传递给尽可能多的交易者。

　　风险提示及免责条款

　　市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。

责任编辑：凌辰

“归顺龙盟，我允许你保留东兴的名号，等到我拿下了香港的地下世界之后，你便是龙盟在香港的代言人。”

林枫没有理会他，反问道：“你是谁？”

林枫崩溃，看着这妞一副信誓旦旦的模样说道：“程橙，你不要脸的程度让我震惊！”

林枫问道：“几点啊了？”

出了酒店之后的向天豪面色极其的阴沉，他万万没有想到林雨薇竟然与林枫有不俗的关系。科技股再次大溃败！芯片股为何成重灾区？这是高盛交易部门的解释“对了师父，这三家古武世家都是哪三家？”