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在美国汽车工人联合会(United Auto Workers)针对底特律汽车制造商发起了史无前例的罢工一年后,该工会再次威胁要发起罢工,此举 可能会扰乱美国的汽车行业。
罢工的最后期限是9月25日晚上11点59分。此前一天,UAW总裁Shawn Fain宣布,计划在美国的Stellantis工厂的一个或多个地方工会举行罢工授权投票。
UAW工会成员签署的是全国性劳工合同,其中约定了包括工资、奖金和其他福利等问题,以及为每个工厂量身定制的地方性合同。
在全国性的协议后达成后,地方性合同通常需要数月甚至数年的时间才能在达成。有时,在全国性协议的有效期内,地方性合同根本没有得到解决。
去年的汽车工人大罢工,发生在UAW与底特律三大汽车制造商同时就全国性合同进行历史性谈判期间。UAW工会赢得了创纪录的工资增长——协议涨幅高达25%,并恢复了生活成本调整条款,但劳工专家表示,这可能是以牺牲就业为代价的。
周四,UAW没有立即就公告的更新或仍在谈判中的地方性合同数量等问题置评。
责任编辑:张俊 SF065
张珮瑜(记者 张哲铭)09月20日,莎织说道:“成,没问题!一下我去说!公开道歉,公开赔礼!可以吧?”
张珮瑜(记者 何信希)09月20日,我说:“巳男人还讲义气,不信一下你就知道了。”
“好吧……离婚离婚……”我笑道。
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