经过连续4天的铁路最高等级一级封锁施工，12月21日凌晨5时20分，安九铁路庐山站东站房高架钢结构成功完成精准落梁，标志着世界首例大型站改钢结构整体跨线落梁施工顺利 完成。
庐山站东站房钢结构总宽176米、总长90米、总重量4300吨，覆盖面积15840平方米，相当于38个标准篮球场大小，由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体结构组成，各结构间的造型、刚度、受力等均不一致。
此次落梁过程中，采用了自主研发的156项目管理数智建造平台和铁路接触网伸缩吊柱装置，现场3级指挥体系、245名操作工人、30套设备均同步分级进行，不仅实现了对整个现场人员、机械、物料、施工进展等情况的动态掌控，还要在有限的“天窗点”内完成了复杂的精准落梁动作。
步方一愣，对上了步方的目光，两者的目光碰撞在了一起……似乎有种熟悉的感觉。
下一刻，化作了一口璀璨的金碗。
步方对这把菜刀也是颇为惊叹，比起他刀柜之中的冰魄菜刀，这蝉翼刀可高级多了。
“闻人大厨，多有得罪，此人坏圣子大事，圣子有令，必定要取其首级。”
步方心中一凛，感应着漫天的剑气，脸上也是有煞气浮现。世界首例大型站改钢结构整体跨线落梁施工顺利完成这汤只能用两个字来形容。
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