“中国实现了过去10年所有欧盟领导人所呼吁的快速向绿色交通转型。”联合国前副秘书长、联合国环境署前执行主任埃里克·索尔海姆表示，欧洲应为在电动汽车市场领先的中国车企“铺上红毯”，邀请这些企业到欧洲投资，为欧洲市场带来一场“双赢的绿色竞争”，而保护主义是双输的。

　　欧盟电动汽车关税即将最终敲定

　　9月13日，美国彭博社援引知情人士的话说，欧盟27个成员国计划于9月底对从中国进口的电动汽车征收最终关税进行投票，决定是否在现行对进口汽车征收的10%关税基础上，额外对中国生产的电动汽车征收最高35.3%的关税。

　　拟议的最终关税将由欧盟27个成员国投票决定。只有15个成员国（且占欧盟人口65%）投票反对，欧委会才会搁置这一措施，否则新的关税将在今年10月底生效，并持续5年。值得注意的是，一旦加税，包括 德国宝马、大众等在华生产电动汽车的欧洲车企均不能幸免。

　　2023年10月，欧委会在没有欧盟内电动汽车生产商申请的情况下发起了反补贴调查。今年6月22日中欧商定启动欧盟电动汽车反补贴案磋商以来，双方工作团队密集开展了十余轮磋商，中方先后向欧方提交了数万页的事实和证据，也提出了灵活解决方案。然而，欧方一方面声称愿意通过对话解决，另一方面却迅速草率拒绝中方建议，且始终不给出任何具体对案，完全没有体现出相向而行的诚意。今年7月，欧委会还宣布对比亚迪、吉利和上汽等公司在中国生产的进口电动汽车征收临时反补贴税。

　　9月14日起，中国商务部部长王文涛访欧，分别会见意大利汽车工业协会主席、意大利副总理兼外交与国际合作部部长塔亚尼、德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克、德国总理府部长施密特等欧方领导人，并在比利时布鲁塞尔主持召开中欧电动汽车产业链企业座谈会。9月19日，王文涛与欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行磋商。王文涛9月18日表示，面对欧盟对华电动汽车反补贴调查，中方会将谈判磋商解决的努力进行到最后一刻。他强调，40年来，中欧汽车产业最显著的特征是合作，最宝贵的经验是竞争，最根本的基础是公平环境。“当前中欧汽车产业走到了重要的十字路口，开放合作是最佳选择。”

　　中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红在接受中青报·中青网记者采访时表示，中方不希望中欧发生贸易战，欧盟一些国家领导人与有识之士也呼吁中欧避免贸易战。希望欧盟领导人与成员国领导人从双边长远利益出发，采取合理措施，合则两利，斗则双输。

　　多方反对欧盟对华加征关税

　　欧盟对华电动汽车反补贴调查合理性、合规性和公正性引发广泛质疑。新加坡《联合早报》分析称，欧盟成员国对于向中国电动汽车征收新关税有严重分歧。

　　在今年7月欧盟举行的首轮咨询性投票中，西班牙、意大利和法国等12国被指投出支持票，有4个成员国反对，包括德国、芬兰、瑞典等11国弃权。

　　不过，西班牙首相桑切斯日前在访华期间呼吁“重新审慎考虑”对中国电动汽车加征关税。“我必须直言不讳地告诉你们，我们所有人，不仅是成员国，还有欧委会，我们需要重新考虑对这一行动的立场。”桑切斯表示，欧中之间共同点远大于分歧，应继续加强合作。

　　德国政府发言人斯特芬·赫贝斯特雷特对西班牙的表态表示欢迎，称“这是我们共同的方向”。德国副总理兼经济和气候保护部部长哈贝克表示，德方支持自由贸易，欢迎中国汽车及零部件企业对欧投资，不赞成对中国电动汽车加征关税，敦促欧盟成员国尝试与中国谈判出一个解决方案。9月17日，哈贝克在与王文涛会面后表示，希望避免关税螺旋上升、最终不惜代价损害双方利益的贸易冲突，“我的立场很明确，我们需要一个政治解决方案”。

　　瑞典同样质疑欧委会立场。瑞典首相克里斯特松此前表示，欧盟加征关税是破坏全球贸易的“坏主意”，对于德国和瑞典等工业化国家来说，一场“更广泛的贸易战”不是出路。

　　汽车制造业是匈牙利经济的支柱和关键领域。匈牙利萨佐德韦格基金会政治分析中心主任基塞伊·佐尔坦表示，过去40年来，欧洲从与中国的投资和贸易合作中获益匪浅。维护欧洲消费者和企业利益的最好办法是通过协商保护自由贸易，而不是卷入一场贸易战。

　　香港《南华早报》分析称，随着西班牙等在投票中能够发挥关键作用的欧盟成员国近日接连表态反对对华加税，欧盟这一政策最终能否通过，似乎不再如早前预测的那般确定。

　　新关税将影响全球绿色转型进程

　　“如果欧盟对中国电动汽车加征新关税，将损害中欧双方行业利益与消费者利益，影响全球绿色转型进程，影响欧盟气候计划的落实。”孙晓红说。

　　匈牙利萨佐德韦格基金会政治分析中心主任基塞伊·佐尔坦也坦言，欧盟正在推动绿色转型，但以目前的电动化转型节奏，这一目标无法实现。欧洲汽车制造商根本无法提供足够数量的电动汽车来实现这一目标，因此还需要包括中国制造商在内的其他制造商的支持。

　　全球贸易咨询机构韩礼士基金会分析指出，对电动汽车等绿色产品征收关税的更大受害者是欧盟于2019年年底推出的欧洲绿色协议。交通运输是欧盟最大的碳排放领域，迫切需要“脱碳”。

　　孙晓红表示，中方一直本着开放与合作的态度，支持欧盟新能源汽车行业产业链供应链的发展，包括上游电池产业、新能源汽车生产投资，以及技术合作。中欧双方在新能源汽车产业链领域的合作符合双方促进气候合作、绿色转型的整体目标，实现可持续高质量发展。如果欧盟加征关税，将损害中欧双方行业利益与消费者利益，影响全球绿色转型进程，影响欧盟气候计划的落实。

　　本报北京9月19日电

　　中青报·中青网记者 赵安琪 来源：中国青年报

黄彦仲（记者 李宜希）09月20日,#endText .video-list .on{border-bottom: 8px solid #c4282b;}

黄彦仲（记者 陈宜意）09月20日,（原标题：2024年9月19日外交部发言人林剑主持例行记者会）

9月17日，合肥高新区市场监督管理局发布情况通报：近日，三只羊网络科技有限公司直播带货的“香港美诚月饼”引发关注。对三只羊网络科技有限公司在直播中涉嫌“误导消费者”等行为，现已立案调查，将根据调查结果依法依规处理。我局联合相关部门已多次约谈督促企业规范经营行为，对企业直播带货中出现的违法违规行为将坚决依法查处。合肥高新区市场监督管理局发布情况通报带货“香港高端月饼”被曝香港买不到律师：或涉嫌虚假宣传和欺诈消费者中秋节前夕，“疯狂小杨哥”宣传售卖的“香港高端月饼”，被曝系广东制造，且并未在香港售卖。该“香港高端月饼”品牌名为“美诚月饼”，产地在广东，在短视频平台近30天销售额超过5000万元。“疯狂小杨哥”宣传售卖“香港高端月饼”不少网友质疑该月饼涉嫌虚假宣传，并表示申请退货遭到拒绝。对此，美诚月饼客服表示，“月饼属于时令性特殊食品类目，我们非常遗憾地告知，本产品不支持7天无理由退换货服务。”据红星新闻，有消费者表示，美诚月饼现在“送不掉，也不敢吃”。对此，美诚月饼相关负责人回应《每日经济新闻》记者称，“没有哪条法律规定说我在香港注册品牌，不能够到内地生产的”。目前，小杨哥抖音账号的橱窗已下架美诚月饼的相关产品。而香港美诚旗下“美诚礼淘宝旗舰店”“美诚礼抖音官方旗舰店”已下架所有月饼产品。此外，其抖音账号已只剩一条香港美诚2023年中秋新品发布会宣传视频。北京市中闻（长沙）律师事务所知识产权与娱乐法律师刘凯表示，如“疯狂小杨哥”直播间售卖的美诚月饼，通过包装和宣传让消费者误以为是香港生产的产品，而实际产地在广州或佛山，可能涉嫌虚假宣传和欺诈消费者。据红星新闻，此前，广州市花都区市场监督管理局和抖音平台已介入调查。有律师指出，若虚假宣传指控成立，销售方及博主将面临行政处罚。据广州日报报道，15日晚，花都区市场监管局最新回应指出，9月13日关注到该情况后，该局立即对涉事企业——广州市美诚食品有限公司进行了核查。针对公众关注的“是否在香港注册”“是否属于香港品牌”等问题，该企业提供了香港美诚食品集团有限公司在香港注册的商事登记资料，出具了香港美诚食品集团有限公司在香港注册“MEISUN”“美诚”“香港美诚月饼”商标的相关证明，同时也提供了该企业与香港美诚食品集团有限公司之间的商标使用授权等文件。针对是否涉及“虚假宣传”问题，因涉及面较广，涉事企业和带货公司（合肥三只羊网络科技有限公司）分属不同地域，跨地域核查需要协调多方属地监管部门，花都区市场监管局将加紧加快推进核查进度，依法依规处理，及时回应群众和媒体关注。带货商品接连“出事”“疯狂小杨哥”掉粉超200万近期，三只羊因“假茅台”“槽头肉”“假牛肉卷”等事件频繁陷入争议。据广州日报，近日，辛选客服称，在三只羊团队直播间购买了争议商品兔年生肖茅台的消费者，需要提供广州中九检测机构出具的电子溯源码，该机构将会提供7天免费鉴定服务。上述检测机构法人等方面接受媒体记者采访时介绍：9月12日至14日，已检测出72瓶“三只羊争议茅台”不符合正品特征。其中一些是“拔头酒”（通过将酒瓶瓶盖拔出，将酒水掉包的方式作假），也有一些是“假盖假喷”酒，以及拔完头，将内盖换掉的酒。就在上周，据澎湃新闻，“疯狂小杨哥”带货的“原切牛肉卷”被举报为拼接肉，供应商已被罚款50万元。媒体就此事询问武汉市青山区市场监督管理局，工作人员表示对供应商“鲜多裕”处罚50万元属实。对于三只羊是否受到处罚，工作人员表示，三只羊不在辖区内，没有权利处罚，不清楚处罚情况。疯狂小杨哥带货的“鲜多裕”牛肉卷被认定为不是原切牛肉9月10日，现代快报记者致电三只羊网络所在的合肥市高新区市场监管局。工作人员表示，对于“三只羊网络作为广告发布者，不承担责任”的说法，自己并不清楚，但此前的梅菜扣肉事件以及最近的原切牛肉卷注水事件，该局一直在关注当中，但具体情况由合肥市市场监管局安全综合协调处牵头处理。同日下午，记者联系了合肥市市场监管局。工作人员表示，他们已经关注到此事。但当记者询问是否已“介入处理”时，该工作人员则表示并不了解具体情况。此前央视3·15曝光安徽的梅菜扣肉“槽头肉事件”，涉事三家公司被吊销生产许可证，罚款1287万元，“疯狂小杨哥”曾为其中一家公司带货。为此，9月5日，头部带货主播辛巴晒出转账1亿元的网银电子回单截图，表示已经打给辛选小助理，决定给三只羊一周时间，一周后如三只羊仍然没有对消费者有态度，将开始进行对三只羊消费者的部分产品的赔付以及售后，直到赔付1亿结束为止。他希望通过此次事件，警醒直播应该怎么做，应该怎么对待流量粉丝，不管什么销售渠道，都应该把消费者当人看。对此，三只羊联合创始人卢文庆回应，对于梅菜扣肉等产品质量和售后问题，截至目前，公司没有收到任何相关部门就该事件的处罚，“事件发生后，调查结果出来前，公司积极应对做出了退款处理，包括但不仅限于退一赔三”。此前合肥市高新区市场监督管理局工作人员曾解释，三只羊没有受到处罚的主要原因为公司既不是问题梅菜扣肉的生产者，也不是销售者，三只羊只是广告发布者，目前没有任何证据显示，有资金流向三只羊。根据相关法律法规，“槽头肉事件”问题梅菜扣肉的消费者，只能向销售者、生产者要求赔偿。所以只能追究三只羊公司广告宣传层面的责任，但也没有掌握到三只羊虚假宣传的事实，“目前还在收集证据，如果能证明收款方是三只羊，会对三只羊进行追责。”上述工作人员表示。据证券时报援引天眼查信息，合肥三只羊网络科技有限公司成立于2021年3月。在发展过程中，“三只羊”建立了以大、小杨哥为核心，小黄、七老板、嘴哥、乔妹、卓仕琳等头部主播的矩阵。据公开数据，2022年，三只羊直播带货产值逾百亿元，抖音交易额60亿元左右，经营服务收入8.6亿元；2023年直播带货产值预估超300亿元，经营服务收入达15亿元。值得注意的是，近期频繁陷入舆论风波的小杨哥，已开始大量掉粉。据飞瓜数据，“疯狂小杨哥”近30天内掉粉超218万，9月16日单日掉粉超23万。编辑|段炼 杜波校对|孙志成每日经济新闻综合自界面新闻、@合肥高新发布、红星新闻、每经网、广州日报、现代快报、证券时报、澎湃新闻、极目新闻、飞瓜数据、公开资料等