来源:时 代周报-时代在线
9月11日上午6~8点,社交平台上多位用户发文称,上海虹桥机场托运系统故障、自动安检系统故障,安检柜台仅能手抄旅客信息以完成安检。
多位用户发布的图片显示,机场等候安检和行李托运的队伍中旅客大排“长龙”,等待时间较往日要更长。
另外也有航空博主发博称,电子登机牌机器无法使用,所有旅客都必须打印纸质登机牌,否则无法出行。
时代财经从一家以上海为总部的航司相关人士处了解到,发生故障的为虹桥机场T2航站楼的离港系统。
按照民航局发布的《民用运输机场航站楼离港系统工程设计规范》,离港系统应具备值机、登机、控制、配载,以及可具备电子登机牌处理、自助行李交运等功能。
据时代财经了解,国内机场离港系统一般会采用中航信系统。
中国航信微信公众号2022年12月一篇文章指出,由中国航信承建的上海虹桥机场OneID平台项目完成试运行,此次中国航信在虹桥机场“无纸化”出行产品的基础上进行再升级,为虹桥机场提供全流程便捷出行“一张脸”服务。
文章还指,虹桥机场是我国重要的枢纽机场,机场信息化程度高,自助值机使用率及“无纸化”出行旅客比例一直处于全国机场前列。
“无纸化”是指取消纸质安检凭条,在值机、过检、登机的各环节中,告别了最后一张纸,实现国内出港航班全流程“全无纸化”便捷出行。
2018年,民航局在全国民航工作会议上提出要在全行业推行“无纸化”便捷出行服务,截至2020年底,全国233个(96.60%)机场和主要航空公司可实现国内航班旅客“无纸化”便捷出行。
截至上午10点许,航班管家数据显示,上海虹桥机场放行正常率仍达到94.74%,有业内人士对此评价,“系统出现问题仍然能保持90%以上的正常率,这个应对能力还是挺牛的。”
时代财经从上述航司人士处了解到,该事件并未对其所在的公司航班造成较大影响,公司今早航班出港一切正常;另一家以上海为总部的航司人士告诉时代财经,其所在的公司相关航班有否改签其仍在进一步了解。
责任编辑:郝欣煜
在使用气若游丝般的能量来治疗的情况下,杜仲体内的能量,依旧被消耗一空,精神力也见了底。
其实,杜仲在向上跃的同时,也借助了飞行的力量,虽然这种力量距离地面越高,作用就越小,但却能帮助杜仲在上升的时候,稳定住身形。
果子周围,萦绕着一层冰寒的雾气。
而丛林中。
“没多远了!”虹桥机场今早旅客大排长龙,离港系统突发故障?机场回应:现已恢复正常天色骤变,黑云压城,阴暗无比。
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