来源：时 代周报-时代在线

　　9月11日上午6~8点，社交平台上多位用户发文称，上海虹桥机场托运系统故障、自动安检系统故障，安检柜台仅能手抄旅客信息以完成安检。

　　多位用户发布的图片显示，机场等候安检和行李托运的队伍中旅客大排“长龙”，等待时间较往日要更长。

　　另外也有航空博主发博称，电子登机牌机器无法使用，所有旅客都必须打印纸质登机牌，否则无法出行。

　　时代财经从一家以上海为总部的航司相关人士处了解到，发生故障的为虹桥机场T2航站楼的离港系统。

　　按照民航局发布的《民用运输机场航站楼离港系统工程设计规范》，离港系统应具备值机、登机、控制、配载，以及可具备电子登机牌处理、自助行李交运等功能。

　　据时代财经了解，国内机场离港系统一般会采用中航信系统。

　　中国航信微信公众号2022年12月一篇文章指出，由中国航信承建的上海虹桥机场OneID平台项目完成试运行，此次中国航信在虹桥机场“无纸化”出行产品的基础上进行再升级，为虹桥机场提供全流程便捷出行“一张脸”服务。

　　文章还指，虹桥机场是我国重要的枢纽机场，机场信息化程度高，自助值机使用率及“无纸化”出行旅客比例一直处于全国机场前列。

　　“无纸化”是指取消纸质安检凭条，在值机、过检、登机的各环节中，告别了最后一张纸，实现国内出港航班全流程“全无纸化”便捷出行。

　　2018年，民航局在全国民航工作会议上提出要在全行业推行“无纸化”便捷出行服务，截至2020年底，全国233个（96.60%）机场和主要航空公司可实现国内航班旅客“无纸化”便捷出行。

　　截至上午10点许，航班管家数据显示，上海虹桥机场放行正常率仍达到94.74%，有业内人士对此评价，“系统出现问题仍然能保持90%以上的正常率，这个应对能力还是挺牛的。”

　　时代财经从上述航司人士处了解到，该事件并未对其所在的公司航班造成较大影响，公司今早航班出港一切正常；另一家以上海为总部的航司人士告诉时代财经，其所在的公司相关航班有否改签其仍在进一步了解。

责任编辑：郝欣煜

在使用气若游丝般的能量来治疗的情况下，杜仲体内的能量，依旧被消耗一空，精神力也见了底。

其实，杜仲在向上跃的同时，也借助了飞行的力量，虽然这种力量距离地面越高，作用就越小，但却能帮助杜仲在上升的时候，稳定住身形。

果子周围，萦绕着一层冰寒的雾气。

而丛林中。

“没多远了！”虹桥机场今早旅客大排长龙，离港系统突发故障？机场回应：现已恢复正常天色骤变，黑云压城，阴暗无比。