夜里十大禁用软件App|その春僕はずいぶん沢山の手紙を書いた。直子に週一度手紙を書きcレイコさんにも手紙を書きc緑にも何通か書いた。大学の教室で手紙を書きc家の机に向って膝に「かもめ」をのせながら書きc休憩時間にイタリア料理店のテーブルに向って書いた。まるで手紙を書くことでcバラバラに崩れてしまいそうな生活をようやくつなぎとめているみたいだった。
中新网西安9月11日电 (李一璠 张伟 樊钰麟)11日,由西成客专陕西公司建设、中铁三局施工的西延高铁跨省道107立交特大桥连续梁成功转体,实现空中精准对接,为后续工 程建设开展奠定坚实基础。
据悉,西延高铁跨省道107立交特大桥位于西安市阎良区境内,全长4110.53米,本次转体的桥梁采用T构连续梁,梁全长97.5米,梁宽12.6米,转体后跨越咸铜铁路,由于转体位置跨越咸铜铁路既有线,过车频次高、施工难度大、安全风险较高。
该项目采取“先建后转”的方法进行施工,在咸铜铁路一侧平行铁路方向完成梁体浇筑,已建好的梁体利用预设的转动体系在规定时间内,沿逆时针方向转体45度到设计位置,实现空中精准对接。
自项目开工建设以来,西成客专陕西公司持续深化创建精品工程创建,坚持创新驱动,指导项目部采用支架现浇转体法施工,梁体施工及转体成功后无需在铁路线上方浇筑施工,全力保证既有铁路运行安全。
转体施工前,技术人员对转体结构的索引力、安全系数及转体时间等进行了精确计算,聘请第三方对转体现浇梁梁体给予称重试验进行配重,在此基础上,提前进行5度试转测试,并取得启动牵引力、转动牵引力、转体速度、转体时间等一系列转体数据和技术参数,保证转体施工在既定天窗点安全、准时、精确就位。
据了解,西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右。(完)
游郁涵(记者 竺德星)09月12日,甚至在他们心中,沈浪就是不安定因素,说得再难听一些,完全像是一个灾星,所以能有多远就走多远吧。
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之前沈浪觉得这像是一个偶然,而现在看来,倒像是一场孽缘了。
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