近日，在 陕西安岚高速岚皋至陕渝界项目施工现场，随着滔河隧道左线掌子面一声炮响，安岚高速滔河隧道左线顺利贯通，标志着顺利实现隧道双幅贯通目标。
滔河隧道全长645米，位于滔河镇街道，设计为双向4车道，最大埋深约235米，隧道出口位于山体斜坡处，地形坡较陡，围岩以强风化板岩为主，在开挖施工扰动中易产生掉块、坍塌等现象，出洞施工难度较大，对洞口边坡稳定造成影响，安全风险较高。为保证隧道安全施工，项目建设者节日期间坚守岗位，通过地质雷达等超前地质预报方式，提高监控量测频率，及时分析检测数据，掌握围岩变形规律，研判围岩变形趋势，提前掌握不良地质位置。施工过程中，采用台阶变换法及双层小导管注浆措施安全出洞，确保隧道掘进有序、质量可控、安全高效。
岚皋至陕渝界高速公路是国家高速网银百线(G69)的重要组成路段，也是《国家公路网规划》中新增的一条纵向公路，是安康向南突破巴山屏障、连通成渝经济区的关键路段。该项目的实施，对于贯彻实施西部大开发和共建“一带一路”高质量发展，完善国家高速公路网、改善区域交通条件、促进沿线资源开发和经济社会协调发展等具有重要意义。
一位熟悉涿州水利的人士向《中国新闻周刊》提到，北京房山的镇江营村临近涿州，位于北拒马河上游，村里有一座年代久远的铁索吊桥横跨北拒马河，曾经历过1986年、1996年、1998年、2012年的洪水，吊桥岿然不动。但8月1日早上，洪水过境，当地人发现，这座桥已不见踪影。“涿州市多年没发过大洪水，大家对洪灾的意识是缺乏的，都心存侥幸。”上述熟悉涿州水利的人士说。
受台风“杜苏芮”影响，7月29日至8月2日，北京市遭遇了特大暴雨灾害。8月9日，北京市人民政府新闻办公室举行北京市防汛救灾工作情况新闻发布会。
据央视新闻8月9日消息，今天上午，四川雅安雨城区鱼鳞坝，十余名游客拍照打卡时遇涨水多人被冲走。目前，涉水人员中7人遇难、4人获救，当地公安、消防等部门正持续开展搜救。
每次下村摸排前，北大规划院规划师提前跟村镇沟通，对村庄整体进行了解，有必要的会请村民带领到受灾严重的点位进行摸排。北大规划院规划师李泽祥进村时，手里拿着一张丁家滩村地图，地图上已经标注了许多红色数字，记录的是点位淹没线。
2015年，柳州市纪委对其进行约谈。接受约谈时，他主动交代了高利转贷的事实，但他认为“这种行为只是违规从事营利性活动，背上一个处分就可以了，不需退缴违纪违法所得”。当组织部门要求其上缴违纪违法所得时，他以没钱为由拒绝上缴。
为了提高城市基础设施对极端天气的适应性，杨赛霓建议，当下迫切需要去重新评估气候变化带来的极端暴雨场景下，部分高风险区基础设施可能面临的冲击，现有的设防水平是否需要升级和更新。“首先要做的工作就是大范围的核查，看看已有设施设防标准的缺口有多大，这涉及到巨大的工作量，技术强度也很大，但这件事现在必须去做。”
陈明哲
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