央视网消息：河北有大山、大河、大湖，同样也有大海。北起秦皇岛山海关，南至沧州黄骅港，环渤海港口群发展前景广阔。从这里，河北直面海洋，沟通着外面的世界，开辟着一个港通天下的未来。

　　位于渤海穹顶处的沧州黄骅港是我国北煤南运、西煤东运的最重要枢纽，是目前国内最大的煤炭下水港。每天都有超过60多万吨的煤炭在这里完成中转，搭乘大型货轮转运南下。

　　初秋的黄骅港，货轮穿梭、汽笛长鸣、一派繁忙。黄骅港目前已经形成43公里的岸线，陆续建成煤炭、矿石、散货等46个生产性泊位，成为中西部地区和雄安新区的便捷出海口。2023年，全港货物吞吐量再次突破3亿吨大关。

　　令人难以想象的是，这座现代化的港口曾是“冬春一片白茫茫，秋风咸土满天扬”的盐碱地。几十年过去了，黄骅港人填海造地、挖沙造港，在这样一片盐碱滩上奇迹般地“长”出了“新港城”，被大家称作是现代版的“精卫填海”。

　　黄骅港的变迁与发展只是河北港口发展的一个缩影。在绵延487公里的海岸线上，黄骅港，唐山港的曹妃甸港区、京唐港区，秦皇岛港，三港四区从南至北依次排开，犹如四颗明珠闪闪发光。

　　2022年，河北省实施省内港口资源整合，重组成立河北港口集团，统筹推进秦皇岛、唐山、沧州三地港口资源协同联动、优势互补。

　　在秦皇岛港，外贸多式联运铁路箱下水新模式开启，实现了内陆港与沿海港口的无缝对接。在唐山港，生产性泊位达到143个，航线通达70多个国家和地区的190多个港口。和港口建设联动发展的还有河北省的临港产业。秦皇岛正在以国际知名旅游港作为目标，建立以海洋运动、滨海旅游等多业态融合的亲海旅游目的地。

　　河北省也积极加快传统优势海洋产业转型，发展远海远洋渔业，加强海参、对虾、扇贝、河豚等优势品种育种创新。计划到2025年，创建国家级海洋牧场示范区总数达到20个以上。

夏雷一把抢过了她手中的手枪，对着其中一个枪手的身体开了一枪。可惜，手枪的射程仅有五十米，他打出去的子弹不知道飞到什么地方去了。

释伯仁说道：“这有什么对得起对不起的，这是工作。她会理解你的，我了解她。”

他将身上的黑袍脱了下来，平铺在地上，然后将木架上的战甲拆解下来，放进黑袍之中。整部战甲的重量不到十斤，很轻。这一点他并不意外，因为他了解这种银色金属的结构。

江如意的玉靥顿时一片羞红，“难过我怀不上，原来是这个原因。我妈前几天还让我去检查，结果我没问题。我这次特意休假过来让你去检查的，没想到你都准备好了……你真坏！”

“那件事……”申屠天音犹豫了一下，还是说了出来，“我不知道是谁重启了它。今天晚上我家里来了几个人，说是什么调查组，问了我一些难以回答的问题。我本来不想麻烦你，可是我有些担心，所以……”奋进强国路 阔步新征程 | 向海发展 打造经济发展“蓝色”新引擎夏雷也移动到了书房后面的墙壁下，减少透视的难度。书房里虽然只有琳达手中的手电筒的光线，可书房里的情况他仍然能够看得清清楚楚。