坐C919可以吃到熊猫小蛋糕~我国已有8架C919投 入商业飞行

　　昨天(9月10日)上午，国航CA1523次航班从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场，这也是首架“身披”五星红旗的C919飞机，正式投入运营。

　　上午11时06分，国航CA1523次航班搭乘157名乘客，从首都机场起飞前往上海，航班客座率达到93%。不少旅客都是特意来体验“身披”五星红旗的国产大飞机。

　　旅客：我也是特意来坐C919飞机的，我姓商是中国商飞的商，我的生日恰好是9月19日。很骄傲，就希望C929出来，到时候我也会坐。

　　本次投入商业运营的国航C919飞机为行业内首次采用延程型，拥有更大的最大起飞重量和发动机推力，具备更好的市场适用性；客舱布局可以提供更宽敞的乘坐体验。客舱内精心设计的C919标识和餐食也受到不少旅客的青睐。

　　旅客：这个熊猫的蛋糕很可爱，我很喜欢。

　　国航乘务长 张霞：针对919机型，我们在餐食上是有一些特殊的标识，C919新航程，新期待，同时在餐盒内侧有特殊标识，餐食里面的蛋糕，也有C919的特殊标识。

　　经过一小时四十分钟左右的空中飞行，飞机平稳落地上海虹桥机场。未来，这架“身披”五星红旗的C919飞机计划将执飞京沪、京杭航线。

　　我国已有8架C919飞机投入商业飞行

　　随着国航C919飞机投入商业运营，我国执行商业飞行的国产大飞机已经达到8架，累计运输旅客超过50万人次。

　　据了解，除了首次投入商业运营的国航C919飞机以外，东航C919机队飞机已达7架，目前执飞上海虹桥至成都天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，西安咸阳至北京大兴等5条定期航线，到今年9月8日，累计商业运行飞行时间超1万小时，累计执行商业航班3855班、承运旅客51.7万人次。飞机日利用率从最初的3.62小时逐步提升到目前的8小时左右。

　　此外，交付南航的首架C919飞机预计也将在9月19日正式投入商业运行，计划执飞广州到上海航线。

　　专家：我国民航业实现运力自主可控

　　随着国航、东航、南航三大航空公司C919飞机陆续投入商业运营，C919飞机已具备进入规模化商业运营的条件，可启动在国内民航市场上的全面运营。这也让我国民航业实现运力自主可控。

　　长期以来，我国民用飞机是以波音和空客等欧美机型为主，国产飞机运力不能满足国内行业发展需求，C919飞机进入规模化商业运营，将有效改变这一现状。

　　中国民航科学技术研究院航空运输所主任经济师 钟山：可以说能够提升我们机队的自主可控能力。另外从我们的标准体系来看，随着我们未来C系列标准体系的完善，标准的国际化能够提升我们行业，甚至我们中国在国际上的影响力，提升我们整个国家的核心竞争力。

　　此外，钟山表示，随着环保要求的提高和客机更新周期的缩短，航空公司更换新型飞机的需求不断增加，也为C919带来了新的市场机遇。

陈佳蓉（记者 陈淑彦）09月12日,夏雷最怕女人流泪，他有些头疼地道：“你怎么哭了？好吧，我也向你道个歉。刚才，刚才……我语气中了点。”

陈佳蓉（记者 吴刚睿）09月12日,抛开夏雷自己的生肖战队，还有四个女骑士所招募的那些狂热信徒所组建的武装力量，仅仅是国家的安排在雷马集团周边的军事人员就不是他们所能对付的。因为守卫雷马集团的军人是是这个国家最精锐的特种兵，武器装备也都是整个华国最好的。仅凭十几个服部家族的家族就想入侵平安居干掉夏雷，这个任务完成的可能性几乎为零，甚至是小于零。

“他在二楼!”一个武装人员惊声吼道，同时抬起手中的ak47突击步枪向书房的方向射击。