中新网9月5日电(魏晨曦)“铁路，承载着一个国家历经风雨、迈向现代化的希望，也见证了中非人民间的相互支持、真诚合作。”近日，在中新社“东西问·中外对话”栏目中，坦桑尼亚前外长、达累斯萨拉姆大学教授帕拉马甘巴·约翰·卡布迪(Palamagamba John Kabudi)如是说。

　　2024年9月4日至6日，新一届中非合作论坛峰会在北京举行。围绕中非关系发展及双方合作深化等热点话题，卡布迪从“一条铁路”的故事开始，解读中非如何共筑跨越时空的“友谊之路”。

　　坦赞铁路，是新中国成立以来规模最大的援外成套项目，是中非“地地道道的友谊之路”、“发展之路”。

　　谈到1976年通车的坦赞铁路，坦桑尼亚前外长卡布迪颇有感触。他表示，这条铁路，是中国参与承建的“具有里程碑意义的”大型工程之一，为非洲内陆国家提供了新的出海通道，始终被坦民众铭记于心。

　　“坦桑尼亚是一个沿海国家，港口众多，与多国有港口货物运输合作，包括乌干达、卢旺达、布隆迪、刚果民主共和国、赞比亚和马拉维。”卡布迪说。

　　他指出，在这样的背景下，随着坦赞铁路投入运营，从坦桑尼亚主要港口达累斯萨拉姆港，到 赞比亚、马拉维以及刚果民主共和国等国的货物运输将会更快、

　　卡布迪强调，坦赞铁路的现代化建设以及相关成果，正是得益于中方对共建“一带一路”倡议的有力践行。

　　共建“一带一路”倡议提出以来，包括坦桑尼亚在内的52个非洲国家，以及非盟委员会，均同中国签署了共建“一带一路”合作文件，一批重大标志性工程项目和“小而美”民生项目落地生根。

　　卡布迪进一步指出，中国还助力坦桑尼亚农业的现代化和纺织工业发展。尼雷尔水电站、中央标轨铁路第五、第六标段等重大基础设施项目稳步推进……近年来，中方为坦创造就业、改善民生、互联互通作出重要贡献。

　　2024年，是中国与坦桑尼亚建交60周年。60年来，中坦关系一直走在中非合作前列，已成为中非关系和南南合作的典范。卡布迪指出，中坦关系是中非关系蓬勃发展的缩影。

　　“中坦深度合作，正是中非合作发展的缩影之一。”他介绍道，中国对非投资存量从2000年的不足5亿美元，增长至如今的超400亿美元。从2000到2023年，中非双边贸易额也实现飞跃，增长近26倍。

　　多年来，中非合作新建和升级近10万公里公路、超1万公里铁路、近千座桥梁、近百个港口。卡布迪称，除了投资贸易领域的合作外，中非在旅游、文化、青年交流、媒体互动等多领域“全面开花”。

　　卡布迪还对中国提出的共建“一带一路”倡议和其所倡导的“金砖+”合作机制表示高度赞赏，并称其为参与其中的非洲国家带来发展良机，同时促进东部非洲加快一体化进程。

　　“通过这些方案，中国不仅自身取得了显著发展，更为世界和平发展、共同创造人类更加美好的未来铺路。”卡布迪说。(完)

大脑里，从灵魂之中衍生出来的能量根须因为得到了过去性质的能量而变得异常活跃，停滞不前的“网络建设工程”再次启动。他能清晰地感到过去、现在和未来的融合，那种感觉无比的奇妙。

神陵之中，智库阿米多也正等着夏雷的到来。夏雷从通道之中出来，进入神陵的时候，它便迫不及待地迎了上去，“唯一先生，昨天晚上我一直在这里等你，你终于来了。我们开始吧，我迫不及待想要看到奇迹诞生，不，是神迹降临！”

这岂止是哭，这简直是嚎啕大哭。

如果说他缺少了什么，使得他的进化停滞不前，那就只能是过去之奶！

阴铁所储存的信息消失了，拿着智库阿米多还给他的阴铁，夏雷又陷入了新的思考之中，“我对这个世界倒是有了一定的了解，可是关于世界之盒的碎片……死亡世界如此巨大，无边无际，我要去哪里找那块碎片？”坦桑尼亚前外长：从一条铁路，看中非如何共筑友谊之路“那要怎么才能答应我？”