对外交通运输方式方面，铁路共到发旅客605.45万人次，同比增长54%，为2019年的131%；民航共到发旅客299.38万人次，同比增长77%，为2019年的108%；公路客运共到发旅客21.93万人次，同比增长91%，为2019年的21%。

　　市内客运方面，日均客运量821.6万乘次，同比增长14%，为2019年的68%。其中，主要为轨道交通日均客运量490.3万乘次，同比增长16%，为2019年的86%；公交日均客运量191.8万乘次，同比增长38%，为2019年的55%；巡游出租车日均客运量29.9万乘次，同比减少48%，为2019年的14%；网约车日均客运量101.5万乘次，同比增长2%，为2019年的132%；对江轮渡日均客运量6.8万乘次，同比增长78%，为2019年的115%；三岛客运日均客运量1.4万乘次，同比增长65%，为2019年的115%。

　　路网运行方面，高速公路日均流量107.7万辆次，同比增长20%，为2019年的131%；高速对外道口入沪日均流量30.9万辆次，同比增长44%，为2019年的132%，出沪日均流量20.4万辆次，同比增长32%，为2019年的128%；城市快速路日均流量134.4万辆次，同比减少7%，为2019年的94%。

　　春节期间，上海市春运交通运输主要呈现以下四个方面的特点：

　　一是对外交通客流体量较去年同期有明显增长，发送量基本达到2019年同期水平，到达量大幅增加31%。各出行方式中，铁路仍占主导地位，占比达65%，公路客运量相对2019年仍处于低位。

　　二是受春节假期时间调整影响，返程峰值为2月17日(正月初八)，到达量达99.23万人次，较2023年到达峰值(正月初六)增长42%，较2019年到达峰值(正月初七)增长22%。

　　三是市内交通客运量总体保持平稳，但与2019年相比仍有较大差距。乘坐 公共交通人群(轨道交通、地面公交、对江轮渡和三岛客运)占市内交通客运总量的84%，比重较往年有所提升，与2023年和2019年相比分别增长6个百分点和8个百分点。

以前这座山脉无人问津，可自从发现了血晶矿之后这里便成了灰烬城与熔岩城必争之地了。两座城市先后在这片地区打了好几次，双方伤亡的人数加起来起码十万。

夏雷点了一下头，“是的，我雇佣了他们，那个年长的叫草祭，那个青年叫青皮。”

“你想和我聊什么？”草祭并没有放下能量手枪，他警惕地看着夏雷。

“龙，你是一个精明的生意人啊。”孤夜城主笑着说道：“夜莺，以后跟龙打交道可要留点心啊，不然你还会吃亏的。”

夏雷回手一挥，青皮的身体就像是被扔出去的枕头一样，突然离地飞起，飞出十几米的距离狠狠地撞在神庙的墙壁上，然后又重重地摔在了地上。他想爬起来，可刚刚撑起上身又趴了下去，嘴角也冒出了一股绿色的鲜血。上海春节假期旅客到发量926.76万人次 同比增长62%夏雷想了一下，“那就叫生命胶囊吧。”