对外交通运输方式方面,铁路共到发旅客605.45万人次,同比增长54%,为2019年的131%;民航共到发旅客299.38万人次,同比增长77%,为2019年的108%;公路客运共到发旅客21.93万人次,同比增长91%,为2019年的21%。
市内客运方面,日均客运量821.6万乘次,同比增长14%,为2019年的68%。其中,主要为轨道交通日均客运量490.3万乘次,同比增长16%,为2019年的86%;公交日均客运量191.8万乘次,同比增长38%,为2019年的55%;巡游出租车日均客运量29.9万乘次,同比减少48%,为2019年的14%;网约车日均客运量101.5万乘次,同比增长2%,为2019年的132%;对江轮渡日均客运量6.8万乘次,同比增长78%,为2019年的115%;三岛客运日均客运量1.4万乘次,同比增长65%,为2019年的115%。
路网运行方面,高速公路日均流量107.7万辆次,同比增长20%,为2019年的131%;高速对外道口入沪日均流量30.9万辆次,同比增长44%,为2019年的132%,出沪日均流量20.4万辆次,同比增长32%,为2019年的128%;城市快速路日均流量134.4万辆次,同比减少7%,为2019年的94%。
春节期间,上海市春运交通运输主要呈现以下四个方面的特点:
一是对外交通客流体量较去年同期有明显增长,发送量基本达到2019年同期水平,到达量大幅增加31%。各出行方式中,铁路仍占主导地位,占比达65%,公路客运量相对2019年仍处于低位。
二是受春节假期时间调整影响,返程峰值为2月17日(正月初八),到达量达99.23万人次,较2023年到达峰值(正月初六)增长42%,较2019年到达峰值(正月初七)增长22%。
三是市内交通客运量总体保持平稳,但与2019年相比仍有较大差距。乘坐 公共交通人群(轨道交通、地面公交、对江轮渡和三岛客运)占市内交通客运总量的84%,比重较往年有所提升,与2023年和2019年相比分别增长6个百分点和8个百分点。
以前这座山脉无人问津,可自从发现了血晶矿之后这里便成了灰烬城与熔岩城必争之地了。两座城市先后在这片地区打了好几次,双方伤亡的人数加起来起码十万。
夏雷点了一下头,“是的,我雇佣了他们,那个年长的叫草祭,那个青年叫青皮。”
“你想和我聊什么?”草祭并没有放下能量手枪,他警惕地看着夏雷。
“龙,你是一个精明的生意人啊。”孤夜城主笑着说道:“夜莺,以后跟龙打交道可要留点心啊,不然你还会吃亏的。”
夏雷回手一挥,青皮的身体就像是被扔出去的枕头一样,突然离地飞起,飞出十几米的距离狠狠地撞在神庙的墙壁上,然后又重重地摔在了地上。他想爬起来,可刚刚撑起上身又趴了下去,嘴角也冒出了一股绿色的鲜血。上海春节假期旅客到发量926.76万人次 同比增长62%夏雷想了一下,“那就叫生命胶囊吧。”
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