中新网天津8月24日电 (记者 王君妍 周亚强)24日下午，装载着200多箱出口钢材、家具的“康琦嘉鸿”轮从天津港第二集装箱码头鸣笛启航，标志着外运集运华北到东南亚的精品航线(NCP)在天津港正式开通。

　　新开通的 集装箱航线由外运集运公司独立运营，共投入3艘1100TEU型集装箱船舶，为我国北方地区提供了又一条直航东南亚的海运航线服务。

　　据悉，新航线的开通不仅有效助力两地贸易往来，产业链供应链深度互联，还可以京津冀为中心覆盖华北主要货源地，服务辐射中西部多个省市及自治区。该航线具有挂港精简、交货快捷的特点，从东南亚地区挂靠港口出发直航天津港预计航行时间为6天半，减少了近20%，将加速中国北方地区与东南亚地区货物贸易流转，为广大内陆腹地企业构建“精耕东南亚”的海运物流新通道。

　　为确保该航线首航作业顺畅高效，天津港集团在天津港航局指导下，与天津海关、天津海事局、天津边检总站、天津港航局等口岸单位密切协调配合，加强口岸资源统筹，强化生产服务保障。第二集装箱码头充分利用作业资源，运用智能管控系统实时调整作业计划，保障生产作业各环节高效衔接。

　　此外，东港边检站通过自主研发的网格化管理APP，东港边检站提前掌握船舶动态，发现该轮符合便利措施实施条件，主动与船方沟通联系，在船舶到港后，一次性为其办理完毕边检手续，并增派执勤警力，做好优先靠泊、无缝衔接等全面服务保障，实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放，全力保障新航线顺利开通运行。(完)

莺莺燕燕的笑声响起，合欢派的五位女子合力出手，目标直指……姬成雪。

看了看，发现现在居然是没有客人，步方顿时皱起了眉头。

前者是一位穿着邋遢，满脸青灰色胡须的老者，老者手中抱着一个酒葫芦，缩地成寸般的在广场上疾行。

“步老板，好久不见，有没有想人家啊？”倪颜看到步方根本懒得理眨巴眼睛的她，转身便是要进入厨房，顿时气的咬牙开口问道。

还是两道身影行走于漫天风雪中，姬成雪一时间有些沉默，去和来时的心情早已经完全不同。天津港开通直航东南亚海运航线此时，天穹已经降下夜幕，两轮弯月在夜空中悬挂，交相呼应，洒下森冷的月光。