中新社长沙7月5日电 (记者 唐小晴)长沙湘雅路隧道7月5日建成通车，市民最快只需5分钟过江。
这是湖南省目前最大直径盾构隧道，也是目前穿越湘江的最大隧道工程。至此，长沙城区有了14条过江通道。
市民李林来观看通车仪式。他说，20世纪70年代前，长沙人过湘江要排队坐船，花1个多小时才能过河。遇到恶劣天气，轮渡还会停开。现在，不断规划的过江通道不仅方便民众出行，也让湘江两岸加速全域一体化发展。
长沙湘雅路过江通道工程全长4.18公里，过江段1429米，总投资53.278亿元人民币，施工单位是中铁十四局集团有限公司。
周边环境和地质条件复杂是施工中的难题。项目方组织专家团队开展科研攻关，量身打造了一款集许多高新前沿技术于一身的“星盛号”盾构机，克服穿越湘江的施工多重难题，提高施工效率。
该盾构机是中国国内最先进的智能掘进设备之一，直径15.01米，先后四次下穿湘江大堤、两次穿越江底破碎带等高风险源。
中铁十四局湘雅路项目负责人张亚洲说，它克服了江底大直径长距离高强度岩层等复杂地质难题，盾构隧道施工创造了岩层掘进月均180米、最高月进尺270米的施工纪录，为同类型江底岩层盾构施工积累了宝贵经验。
在隧道内，监控系统、民生系统、可视化系统更加智能，可实现通车后隧道的智能互联、数字化采集、自主巡检 和全线雷视监测，并基于物联网平台和数字孪生技术构建了智慧运行中心，打造隧道运营管理智慧
张亚洲介绍，隧道运行控制、应急救援“一图管控”，实现了实时运行态势、安全事件、设备状态的全业务可视化。(完)
在能见度不足10米的急弯陡坡上，一台台除雪保障车辆依次顶风行进。伴随寒潮来袭，穿越此地的赛果高速公路路面累计积雪厚度达30厘米。
新华社华沙1月13日电(记者张章 陈琛)波兰议会众议院13日通过关于最高法院改革的一项法案。该法案能顺利通过被认为将说服欧盟向波兰发放数百亿欧元的恢复基金。
<a target='_blank' href='/' >中新网</a>1月14日电 据美国哥伦比亚广播公司(CBS)当地时间13日报道，美国白宫证实，长期担任民主党律师的鲍勃•鲍尔将在机密文件事件中担任美国总统拜登的私人律师。
不久前，浙江省杭州市公安局萧山分局蜀山派出所接到联动警情：辖区内一名2岁幼童高烧昏厥，情况紧急。正在周边执勤的张立国、范更扬等民警接到指令后，迅速赶到现场。
陈佰山表示，林区森林食品产业发展已具备了一定的基础条件，目前，已人工种植浆果经济林10.88万亩，阿尔山种植大果沙棘6.37万亩，预计2023年可实现产量5万吨；森林药材种植品种主要有金莲花、赤芍、返魂草、蒲公英、白鲜等，全林区种植规模1.92万亩；森林饮品目前开发有桦树汁饮品加工项目，试运行阶段月加工能力可达1000吨；食用菌种植是林区传统产业，2022年林区种植黑木耳55.91万袋，滑子菇等300万盘。
“偏偏楞子”，意为斜坡地块，讲的也是选址。村子建在山林迎风坡，地处山脊，南高北低，略有坡度。当地的地理环境冬不积雪，夏不存水，有利于木屋防水。加上山体自然坡度，伐木时，先民能顺着结冰的山地将木头推到村子里，节省人力。
曾阳谕
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