第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。中远海运集团副总经理林戟出席并演讲。

　　林戟表示，中远海运集团作为全球最大的航运公司，始终致力于建立中国链接全球，特别是在“一带一路”沿线国家和地区建立物流服务网络。针对深度推动港航贸一体化发展方面，他谈了三点思考。

　　首先，推动港航贸易一体化发展，要保持思想上的同步。林戟说，各级政府部门和企业都已经充分认识到港航贸一体化发展的重要性和紧迫性，并将其作为共识。在这一基础上，更应该跳出圈层，转变观念，创新思维，从传统的港口、航运、贸易各自的角度解放出来，树立一个大局观念，将港航贸作为一个整体去考虑和推进，实现资源共享和优势互补。

　　第二，推动港航贸一体化发展，要探索标准的一致性。他指出，标准的一致性即是一个基础性的问题，也是一个根本性的问题，能够从源头上解决各种因为要求规则等不一致产生的矛盾和摩擦标准一致，一目了然，省市省力，但探索标准一致性的过程曲折艰难。港口、航运贸易三者涉及的内容繁琐复杂，也不是一朝一夕就能形成一个统一的标准。

　　第三，推动港航贸易一体化发展，要促进行动的公平。在林戟看来，港航贸一体化发展是一张蓝图，是共识也是目标，只有在一点一滴上下功夫下功夫，共同着手这张蓝图，这张图才能越画越好。

　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。

责任编辑：王翔

坐在一旁的冈田，赔笑着说道：“林先生，你别怪天目，因为刚才的安排确实是我们东瀛用来招待尊贵客人的。”

林枫笑了笑说道：“其实也没什么，前俩天我们喝酒的时候，奕城跟我说，他想出去闯荡一番，看看这个世界，吃点苦，受点罪都无所谓，关键是可以历练一下自己，老爷子，我觉得他这样的想法其实很好，因为，他将来必定是要接受这偌大的萧家，如果一丁点儿的人生阅历都没有的话，那么肯定要吃亏，所以，当他跟我说出这一番心思的时候，我突然觉得，那一刻的奕城才是成熟的，因为，他能意识到自己不足之处，人最怕的就是活在自我当中。”

从凤凰的房间内走出来的时候，小泉的面色无比凝重。

“我也没意见！”唐妃说道。

林枫的身子好像被人用什么东西给挑起来了似的，抛到了半空中，然后重重地摔倒在地上。中远海运林戟：将港航贸作为一个整体去推进，实现资源共享和优势互补落座之后，司徒南亲自给林卓雄与林雨薇倒茶。