来源：财联社

　　戴思攀告诉媒体，欧佩克+的成员国们会对恢复石油供应感到紧张，因为一旦他们这样做，总供应量的增长速度将超过需求量，进而导致市场供应过剩。他补充称，届时是否继续增产还要取决于该组织自己的决定。

　　上周，欧佩克在月度报告中表示，今年全球石油需求或将每日增加211万桶，低于上个月预期的每日225万桶的增长。虽然有所下调，但这一数字仍高于国际能源署（IEA）的预测。

　　隔天，经常与欧佩克“作对”的IEA在月报中写道，今明两年全球原油市场的每日需求增长不会超过100万桶，与先前的预期一致。该机构认为，需求偏弱的驱动因素是宏观经济低迷。

　　这也导致近期国际油价在美联储降息预期增强时仍然萎靡不振。截至发稿，布伦特原油期货主连价格报每桶77美元，本周累跌近2.5%，年内涨幅收窄至不到1%。

　　为了支撑油价，近两年来，欧佩克+成员国一直在限制生产。IEA提到，如果欧佩克按计划从10月开始逐步恢复闲置产量，全球油市有望在第四季度从供不应求转向供过于求。

　　不过，BP的戴思攀补充道，除了需求之外，中东的紧张局势、潜在的供应中断和天气状况也将决定明年的油价。日内早些时候，美国国务卿安东尼·布林肯结束中东地区访问，未能促成以色列和巴勒斯坦达成停火协议。

　　随着美国中东斡旋再度无果而终，伊朗伊斯兰革命卫队发言人纳伊尼表示，对以色列的报复行动需要时间，伊朗不会采取“仓促行动”，“时间站在我们这一边，等待回应的时间可能会很长。”

　　发稿前不久，又一商船在也门附近海域遇袭。英国海事贸易运营机构表示，当天清晨，一艘航行在该海域的商船发现两艘载有武装人员的小艇靠近该船，随后发生交火。

　　英国海事贸易运营机构称，该船多次遭到火箭弹袭击，并起火失去动力，目前船体在海上漂流不受控制。

责任编辑：李桐

俩人更是被吓得说不出话来。

见到警车，几名警察立刻就迎了上去。

警察仔细一看，顿时双目一瞪，整个人就傻在了原地。

周围天地间，阵阵风声突然响起。

徐鸿儒眉头一挑，问道：“难不成，要去疫区？”能源分析师警告油市过剩隐忧 欧佩克+增产决策或受限原本正匀速前进的旅行团，突然就停了下来。