同一时间,深圳各区也纷纷放出大招,出台新政策、展示新项目,甚至连区委书记也亲自上阵试乘无人机。
罗湖:区委书记试乘无人驾驶载人航空器
“低空游梧桐,一览众山小,大美罗湖,欢迎来体验!”推开驾驶舱舱门,双脚刚站稳,罗湖区委书记范德繁就在航空器降落带起的狂风中,向市民游客们发出了如此邀请。预计今年年内,游客们就能在罗湖坐上无人驾驶的载人航空器,欣赏罗湖山海城融合发展之美了!
1月26日上午,罗湖区委书记范德繁化身推荐官,现场体验“飞享梧桐”无人驾驶载人航空器观光项目。现场,范德繁登上了航空器,独自坐在飞行舱内。在八翼齐驱刮起的狂风中,飞行器稳稳升空,绕着梧桐山巅飞行了一圈。
当天,罗湖区正式发布《深圳市罗湖区低空经济创新发展实施方案(2024-2026年)》和《深圳市罗湖区促进商旅文低空应用的若干措施》(简称罗湖“低空经济十条”),其中一条就提到“支持低空观光航线”,如对开通低空载人观光航线(起点或终点至少一个在罗湖区且飞行时长超过5分钟)的企业,通过公开渠道售票且实际飞行的,每100人次给予2万元补贴。最高可获得300万元。
据了解,罗湖“低空经济十条”聚焦场景应用示范、基础设施等配套两个方面,对举办“低空+商旅文”主题活动、开通低空载人观光航线、开通eVTOL空中交通航线、低空物流配送、无人机竞速赛事、低空基础设施建设、低空展销中心建设、设立低空装备销售公司、举办低空经济展会、提供低空保险产品等给予全方位支持。
宝安:开通全国首个电动垂直起降飞行器“客运中心”
目前,深圳2542家无人机及低空经济关联企业中,宝安就有610家、占了全市1/4;全球每100架无人机里面就有21架产自宝安。去年7月,宝安举行低空经济投资推介会,发布全国首个低空经济扶持政策。围绕场景应用、基础设施和招商引资3个方面,宝安对企业进行全方位的支持,初步形成“一个专项规划、一个实施方案、一个支持政策、N个应用场景”的低空经济工作体系。去年12月,宝安区城市空中交通运营示范中心启用。这座全国首个eVTOL(电动垂直起降飞行器)的“客运中心”。
南山:不出南山区就可造出无人机
“国内首条无人机常态化景区航线”开通、全球第一架电动垂起载人“飞碟”起飞、深圳首条常态化高校无人机送餐航线落地……2023年以来,和低空经济相关的种种硬核科技体验频频在南山区亮相。
据统计,南山区无人机产业链企业超过160家,消费级无人机占全球市场份额70%以上。其中“四上”企业9家、整机企业约26家、零部件企业约65家、配套服务企业约50家。2022年南山区无人机产业产值超550亿元,占全国50%以上。
“滚蛋,调戏你姑奶奶还不如去调戏一头猪。”苏小蛮气呼呼地说道。
消息一共两条。
很快,丁二爷便接起了电话。
“师傅,去长风街。”
“靠,为什么?”这下轮到林枫郁闷了。剑指“天空之城” 深圳各区出招林枫听了他的话,顿是笑了起来,这几天一直忙着唐妃的事儿,竟然把这个事情给忘记了,白了导师一眼说道:“有U盘没有?”
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