中新网长春8月6日电 (李彦国 高龙安)“这个车太漂亮了！”看到红旗S9超级跑车的一瞬间，孟加拉国留学生孟莱立刻被其炫酷的外观吸引，兴奋地上前与之合影。

　　来自马来西亚、孟加拉国、越南、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、刚果(金)、肯尼亚等多个国家的青年留学生，近日在长春正式开启了“洋弟子”在中国——吉林篇系列采风活动，大多数初次来到吉林的他们，将在一周的时间里沉浸式体验当地的壮美风光、历史文化与发展变迁。

　　本次活动的起点长春是中国汽车工业重镇，中国民族汽车高端品牌代表红旗的诞生地。1956年7月13日，第一辆解放牌卡车在这里下线，结束了新中国不能生产汽车的历史。

　　走进中国一汽研发总院，满眼都是浓浓的中国元素和十足的科技感。展出的红旗概念车模型、各种型号的红旗汽车，以及新能源汽车智能底盘、智能座舱等产品，让青年留学生们目不暇接。

　　第一次坐进红旗汽车的驾驶舱，孟莱感到无比舒适。他双手紧握方向盘，作势踩下油门，“真的很想驾驶一次，以后要买一辆”。

　　高功率氢燃料电池发动机、高效双电机混动系统……正在北京交通大学电气专业攻读硕士研究生的乌兹别克斯坦留学生杜乔略显腼腆，但只要看到、聊到和电气相关的科技就会变得“健谈”起来。

　　在一台发动机前，杜乔驻足许久，一边细细看着复杂的机械结构和参数，一边和同伴交流。“我现在做的课题是储能系统，研究方向与智能控制、电力设备有关。”杜乔说，自己的研究成果侧重于清洁能源，未来同样可以应用于汽车领域。

　　眼前这些汽车和设备所应用到的技术与杜乔的研究课题有诸多关联，他从中看到了中国新能源汽车产业的技术水平之高、应用成果之多。

　　据了解，中国一汽正在加速科技创新的步伐，今年上半年申请专利约3800件。其中，发明专利占比85%，突破114项关键核心技术，目前正全力建好纯电平台、混动平台、智能平台，及智能底盘、智能座舱、智能驾驶等。

　　“没有司机，(车)怎么知道我们要去哪？”坐进具有全自动驾驶功能的红旗智能小巴，马拉维留学生伊诺发现，车内没有司机，也没有方向盘、档杆和刹车踏板，只有显示屏和少数几个实体按键。“它是自动的，能送你到你喜欢的地方。”刚果(金)留学生陆佳回应。

　　今年，长春市与中国一汽成功申报国家首批智能网联汽车“车路云 一体化”应用试点城市，为加快推动传统汽车产业向智能化、网联化、电动化、绿色化转型升级创造发展机遇。

　　伊诺感叹：“感觉现在已经在‘未来’了。”转过头，打趣地问陆佳：“我们现在还是在2024年吗？”“现在是‘2030年’了。”(完)

夏雷和八个女孩聊了一会儿，除了叙旧，聊得最多的却还是机械师的专业知识。他现她们的身上还存在着很多问题，于是他干脆又深度了催眠了她们，往她们的大脑之中灌入更多的机械师的知识，还有阿希米斯人的科技。用这种方式给沐家村的姑娘们升级“操作系统”，提升她们的能力。

夏雷笑了笑，“不用害怕，我跟他打过招呼了，它不会伤害任何人。”

走出溶洞的时候，夏雷脸上的坏笑消失，取而代之的是一副冰冷的表情，“跟我玩阴的？我玩死你们!”

“这究竟是怎么回事？难道这个世界上的人就不好奇这个问题吗？也没有历史学家去研究这个问题吗？”夏雷苦苦的思索着这些问题。

“喂？老公你没事吧？你不会是真的中毒了吧？”百灵好像真的被吓到了。“洋弟子”初识吉林从汽车开始：以后要买辆中国车这两个关键词让夏雷忍不住皱了一下眉头，他的心中已经有了一些联想。