到2025年，汽车制造商将面临更严格的欧盟二氧化碳排放目标，因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。

　　德梅奥在一次采访中表示：“如果电动汽车保持目前的水平，欧洲汽车行业 可能不得不支付150亿欧元的罚款，或者放弃生产250多万辆汽车。”

　　同时担任欧洲汽车制造商协会（ACEA）主席的德梅奥在谈到汽车行业时说：“电动汽车目前的增长速度只有我们实现不支付罚款目标所需速度的一半。”

　　他说：“每个人都在谈论10年后的2035年，但我们应该谈论2025年，因为我们已经在挣扎了。”

　　“我们需要一点灵活性。设定最后期限和罚款，但不能使其更加灵活，这是非常、非常危险的。”

责任编辑：于健 SF069

“我们混得苦啊，想当年，我在基层干推销的时候，挨家挨户搞上门回访，那才叫惨，陪着客户喝酒，东北人不论男女，拿起整杯白酒就干下去。我那时，失败了不知多少次，就一直说服自己，说失败是成功**，一直在失败中寻找原因，搞了一年多，自觉业务水平相当高了，可绩效却根本没上去多少，后来就想着要放弃了……”

林魔女还真的坐了下来，俺跟着坐下来，看着桌上的酒菜，我尴尬问道：“林总，要不要吃点菜。”

敲了很久，真的没有人……

那家伙偶尔客串到我们办公室，和我拼冷笑话，此时我才突然回忆道，想当年，我在学校的时候，冷笑话可是无人能敌的。

手臂一疼，这只手就伸上来捉住她的小手：“我舀仇！”雷诺CEO：电动汽车销售放缓，欧洲汽车业或面临150亿欧元碳排放罚款我急忙翻出车钥匙给她，她拿走钥匙和手机后，还不忘用笔抄下莎织刚才打给我的号码给我。