第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。交通运输部总规划师兼综合规划司司长吴春耕出席并演讲。

　　吴春耕表示，交通运输部将对内深化改革创新，对外加强合作交流，推动海运业高质量发展，加快 建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋。

　　对此，他具体谈了四个方面。

　　一是坚持对外开放，助力共建一带一路高质量发展。完善交通运输高水平对外开放的体制机制，发挥海运业对对外开放的先行优势，主动服务国家和区域重大战略实施，助力形成陆海内外联动，东西双向互济的全面开放格局，加大对新兴市场和发达的国家航天布局的力度，提升一带一路沿线国家和地区互联互通的水平。

　　二是坚持立体布局，不断提升港口对内对外的辐射带动能力。以港口为点，加快推进港口基础设施和集速运体系的建设，构建港口综合运输总枢纽，打造世界一流的智慧港口，绿色港口。以通道为线，打通沿沿海连接内陆，辐射全球的物流通道。

　　三是坚持创新驱动，增强海运业服务的能效。大力推动海运业预测低碳转型发展，主动探索绿色燃料供给项目，有力促进国家“双碳”战略实施。加强技术创新，推动大数据、人工智能、区块链等新技术在海运业落地应用，为传统海运业赋能升级提升海域的全要素、全流程、全链条的数字化的水平。

　　四是坚持多方协同，促进海运产业链上下游融合发展。加强海运与其他运输方式的融合，大力发展集装箱海铁联运、江河海联运，推动由单一的物流服务向综合物流服务转型，推动港航贸一体化发展。推动货主、商贸和港航企业深化合作，探索建立风险共担、利益共享的机制，出保障参与各方的权益，促进港口航运贸易的要素高效协同，提高产业链供应链的韧性和安全水平。

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责任编辑：王翔

神迹就在这之后诞生了，七彩的霞光所经之处无数的嫩芽焦黑的土地里冒了出来，有的生长成小草，有的生长成小花，还有的生长成小树。弹指间，一片被摧毁了的了无生机的土地焕发出了无穷的生命的气息。

于是，吃电进化模式开启了！

这就是他这个使命执行者的故事的结局吗？

神月如一沉默了一下才说道：“原来你什么都知道了，也好，我就送你去见你的父亲吧。”

“我们胜利了，可是我们依然面临很多困难。”夏雷的声音在每个角落里响起，“我们的家园被毁了，我们要重建我们的家园。我们还要健全我们的法律体系，让所有人的行为都得到规范和约束，让好人得到保护，让坏人得到惩罚。要实现这两个目标很困难，可我相信没有任何困难能难倒你们，让我们携手共进，重建属于我们自己的文明吧！”交通运输部吴春耕：发挥海运对外开放先行优势，提升港口辐射带动能力黑夜无名号开火了，几个最密集的火力点顿时被摧毁。被舰炮轰击的地方赫然出现了大坑，别说是尸体了，就连树木都没有剩下一棵。