中新网陕西延安9月10日电 (李一璠 焦键)10日上午，随着84726次、68763次货物列车先后从延安站 普速场上、下行线路顺利通过，标志着由西成客专陕西公司建设，中铁二十一局施工的西延高铁延安站普速场改造及还建包(头)西(安)铁路全面完工，顺利开通运营，延安站即将转入高速场施工新阶段，西延高铁建设进一步

　　据悉，延安站位于陕西省延安市宝塔区，于2023年2月启动改扩建施工。按照站改施工设计，延安站将分设高速、普速2个站场，东侧为普速场6股道，西侧为高速场4股道。新建西延高铁从车站南端引入时，利用既有包西铁路5.09公里线位，同时在其东侧另外还建包西铁路6.428公里引入延安站普速场，最终实现西延高铁与包西铁路并线接入延安站，延安站也将成为高铁、普速混合型车站，旅客出行将更加便捷。

　　为确保施工顺利推进，西成客专陕西公司持续深化精品工程创建，指导施工单位编制施工组织大纲，严格审查施工方案，特别对高速场、普速场北咽喉区改造施工进行了充分深入的调研论证，反复优化可行性方案，严密部署站台、风雨棚改造、管线电路迁改等施工。

　　为做好延安站改施工配合工作，中国铁路西安局集团有限公司安排车务、工务等相关单位，投入大量人力物力，每日安排专人参加施工预备会、协调会、总结会，紧盯行车安全及作业安全，协调解决问题。此次延安站普速场改造及还建包西铁路顺利开通，为西延高铁引入延安站施工腾出了场地条件，西延高铁建设进度不断加快。

　　铁路部门提示，按照施工组织安排，自2024年9月至2025年12月底，延安站将进行高速场封锁施工。在此期间，一、二、三站台封闭停止使用，所有候车旅客均由一楼候车室检票乘车。

　　据悉，西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成。

　　该线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计时速350公里。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对加快构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，助力革命老区乡村振兴，推动西部大开发形成新格局具有重要意义。(完)

“难道你就没有发觉宴会上的那些所谓的佣人俱都是实力不俗的高手吗？”林枫笑眯眯地问道。

对方笑了笑说道：“有什么需要您可以叫我！”

“什么呀？”林枫笑问道。

林枫要了瓶洋酒。

“爽吗？”林枫笑眯眯地问道。延安站普速场开通运营 西延高铁建设进一步加快林枫带着这妞去休息。