来源:北京商报
熟悉此事的消息人士透露,包括在沃伦技术园区的约600个职位,受影响的员工已于周一上午收到通知。
此次裁员大约影响了通用汽车全球受薪员工总数的1.3%。数据显示,截至2023年年底,通用汽车拥有约7.6万名雇员,其中美国受薪员工约5.3万人。
此外,通用汽车还面临着信息娱乐系统和其他数字产品中的软件问题,这加速了对高效和高质量软件解决方案的需求。例如,通用汽车在2023年底暂停了其新款Blazer EV的销售,因为早期车辆遇到了技术故障。上周,通用汽车还因涉嫌非法销售北美市场行车数据而被当地检察院起诉。
得益于北美市场对传统汽油动力SUV和皮卡的强劲需求,通用汽车在2024年第二季度交出了一份亮眼的财务业绩。公司全球净利润增长14%至29亿美元,全球营收增长7.2%至创纪录的479.7亿美元。通用汽车也因此上调了全年财务预期,调整后息税前利润预期上调至130亿至150亿美元。
另一方面,通用汽车却在新能源和自动驾驶领域面 临挑战。
在美国市场,通用汽车第二季度电动汽车销量同比增长了40%,但由于需求低于预期,公司却下调了全年的电动汽车生产目标。自动驾驶子公司Cruise同比亏损有所减少,但仍然上报了超过4.5亿美元的季度亏损。
北京商报综合报道
责任编辑:李桐
对此,杜仲没有半点骄傲。
电话那头没有回答声,反而传来有些沉重和期待的话声。
村支书正想敲门的时候,突然愣了一下,望着杜仲张口问道:“要不要隔离一下?”
超人?!
杜仲才把自身调整到最好的状态。通用汽车软件部门裁员超千人既然到了这里,找杨子浩是一件事,防治疫情又是另外极其重要的事情。
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