来源：北京商报

　　熟悉此事的消息人士透露，包括在沃伦技术园区的约600个职位，受影响的员工已于周一上午收到通知。

　　此次裁员大约影响了通用汽车全球受薪员工总数的1.3%。数据显示，截至2023年年底，通用汽车拥有约7.6万名雇员，其中美国受薪员工约5.3万人。

　　此外，通用汽车还面临着信息娱乐系统和其他数字产品中的软件问题，这加速了对高效和高质量软件解决方案的需求。例如，通用汽车在2023年底暂停了其新款Blazer EV的销售，因为早期车辆遇到了技术故障。上周，通用汽车还因涉嫌非法销售北美市场行车数据而被当地检察院起诉。

　　得益于北美市场对传统汽油动力SUV和皮卡的强劲需求，通用汽车在2024年第二季度交出了一份亮眼的财务业绩。公司全球净利润增长14%至29亿美元，全球营收增长7.2%至创纪录的479.7亿美元。通用汽车也因此上调了全年财务预期，调整后息税前利润预期上调至130亿至150亿美元。

　　另一方面，通用汽车却在新能源和自动驾驶领域面 临挑战。

　　在美国市场，通用汽车第二季度电动汽车销量同比增长了40%，但由于需求低于预期，公司却下调了全年的电动汽车生产目标。自动驾驶子公司Cruise同比亏损有所减少，但仍然上报了超过4.5亿美元的季度亏损。

　　北京商报综合报道

责任编辑：李桐

对此，杜仲没有半点骄傲。

电话那头没有回答声，反而传来有些沉重和期待的话声。

村支书正想敲门的时候，突然愣了一下，望着杜仲张口问道：“要不要隔离一下？”

超人？！

杜仲才把自身调整到最好的状态。通用汽车软件部门裁员超千人既然到了这里，找杨子浩是一件事，防治疫情又是另外极其重要的事情。