中新网广州8月29日电 (记者 郭军)8月29日10点15分,中国南方航空(以下简称“南航”)编号为B-919J的首架C919飞机平稳降落在广州白云国际机场,标志着南航首架C919飞机调机首秀飞行取得成功。
据悉,南航目前已建立完善的C919飞机保障体系,制定了详细的运营方案。预计南航首架C919飞机将在9月中旬完成演示验证,获得商业航班运行资格,9月19日将正式执飞广州至上海虹桥航线。
C919大型客机是中国按照国际通行适航标准研制、具有自主知识产权的全球新一代单通道干线客机。南航首架C919飞机落地广州白云国际机场时,受到航空界的最高礼仪“水门礼”迎接。当天,南航以“圆梦百年航空·飞向美好未来”为主题举办了别开生面的接机仪式,现场为负责调机接机的嘉宾和工作人员准备了鲜花和舞狮表演。
为保障调机首秀飞行取得圆满成功,南航选派了三名经验丰富的机长教员,3位资深机长的总飞行时间超3.5万小时。前期,南航抽调飞行、机务、运控等精兵强将,建立国产飞机运行保障体系,全力做好机组改装、人员培训、运行规范、航线规划等工作,高质量完成首批17名飞行机组人员的改装训练和26名客舱机组人员转机型地面训练,圆满完成405名签派员、120名乘务员、 122名安全员和4100人次地面保障人员的系统培训,扎实开展3期飞机监造工作和43期覆盖1400人次的机务维修培训。
一直以来,南航大力支持国产飞机发展,并依托自身规模优势和技术实力,在维修能力开发、零部件制造、飞机监控系统等方面与中国商飞深化合作,确保这一机型安全高效运营。
其中,南航是首家使用自研系统管理C919飞行计划的航空公司,南航C919飞机上主用的“天极”系统为自主研发,拥有自主知识产权。“天极”系统除制作飞行计划以外,还提供C919飞机起飞着陆在线性能计算功能,进一步提升计算精确度,提高业载量。
此外,“天瞳”系统是南航全权自主研发的飞机健康管理系统,能够提供实时状态监控、故障诊断、预测性维护和数据驱动的决策支持,提高飞机的安全性、可靠性和维修效率。在C919国产大飞机交付前,南航机务提前与商飞开展技术对接,确保南航天瞳系统国产大飞机模块早日具备上线标准。待测试成功后,计划将天瞳系统在南航所有C919国产大飞机全覆盖上线使用。
南航首批运营的C919飞机采用三舱布局模式,公务舱、明珠经济舱和经济舱共配置164个座位。其中公务舱座位8个,明珠经济舱座位18个,经济舱座位138个。
据了解,今年4月,南航已与中国商飞签署了100架C919飞机购买协议,并计划于2024年至2031年分批交付。为确保安全高效运行,南航今年新引进的C919飞机,将布局在保障能力最强的南航主基地广州,飞行航点将覆盖从广州始发至北京、上海、成都、西安等城市。未来随着机队规模扩大和运行经验积累,南航逐步将C919机型投放到分子公司运营。(完)
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