第六届“丝路海运”国际合作论坛于9月6-8日在厦门举办，主题为“推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”。国家发展和改革委员会副秘书长兼发展战略和规划司司长陈亚军出席并演讲。

　　陈亚军指出，福建曾是古代海上丝绸之路的重要枢纽，如今海运在国际贸易运输中仍居主导地位，全球及中国进出口货物以90%通过海运完成，福建正在加快建设21世纪海上丝绸之路核心区，在共建一带一路中具有十分重要的地位。

　　他介绍，2018年以来，福建探索丝路海运取得了积极成效，截止目前，以丝路海运命名的国际航线达122条，通达全球48个国家和地区的135个港口，累计开行15781艘次，完成集装箱吞吐量超过1，900万标箱。

　　陈亚军就推动丝路海运高质量 发展提了三点建议：一是坚持共建共享，持续完善丝路海运国际合作机制；二是促进互联互通，持续健全丝路海运服务运输网络；三是加强协作协同，持续提升丝路海运的融合发展能力。

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一大早是个会议，这是个很重要的会议。核心领导小组先出了市场部的工作计划，关门站起来说道：“各位都知道，我们湖州市这几天发生了很大的改变，这个改变是好的。在洛经理亲自带头和林总领导下，湖州市新的领导班子成立了。从此，一个湖州分公司以崭新姿态展现在世人面前，一个更具朝气和活力的、以维护股东利益为己任的新湖州亿万诞生了。对于市场部来说，全面提升管理水平，与公司同步发展，既是一种压力，又是一种动力。为了完成公司今年合同额的总体经营管理目标，经过洛经理，我，还有李组长的商讨研究。市场部特制订今年工作计划如下。”

我说道：“忙才好，忙才能有钱。”

我说：“没呢，摔倒。”国家发改委陈亚军：坚持共建共享，持续完善丝路海运国际合作机制五公里的路程，没到十分钟就到了，我说道：“大哥，我家在这儿，你一定要到我家去坐坐！”