来源:汇通网
最新数据显示,2024/08/27波罗的海干散货指数(BDI)报1721点,创5天最低,较前值跌2.33%,创2024/08/01以来最大跌幅,且为连续第2天下跌。其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1381点,较前值跌2.33%,海岬型运费指数(BCI)报2755点,跌3.37%,超灵便型船运价指数(BSI)报1317点,跌0.08%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数(追踪运载干散货商品的船舶运费)周二连续第二个交易日下跌,所有船舶类别的运费均出现下跌。
综合海岬型船、巴拿马型船和超灵便型船运费指数下跌41点,至1,721点,跌幅2.3%。
海岬型船运价指数下跌96点,至2,755点。
海岬型船通常运输15万吨货物,例如铁矿石和煤炭,其日平均收益下跌799点,至22,846点。
巴拿马型船 运价指数下跌33点,至1,381点,跌幅2.3%。
巴拿马型船通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物,其平均日收益减少292美元,至12,432美元。
铁矿石期货周二上涨至近三周高点,受即将到来的需求旺季之际,最大消费国中国钢铁制造商的购买兴趣不断增加的推动。
在小型船舶中,超灵便型船运价指数下跌1点,至1,317点。
责任编辑:李桐
闻言,杜仲忍不住的冷哼一声,张口道:“是完全没有效果了吧?”
因为只逃出百余米距离的缘故。
“居然有这么多?”
继续暗喝。
这群丧家之犬,顿时就忍不住的动心了。一张图:波罗的海指数连续第二天下跌,因所有船舶运费下降梁五十依旧面无表情的点头。
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